Существующий в единственном экземпляре концепт Lotus Etna из 1980-х, так и не превратившийся в серийного соперника Ferrari, выставили на торги Broad Arrow Auctions. Последние годы он находился в частной коллекции и прошёл полную реставрацию. По оценкам экспертов, лот может быть продан за 250–400 тысяч долларов.
- Суперкар Etna дебютировал на British International Motor Show 1984 года с клиновидным кузовом авторства Джорджетто Джуджаро из всемирно известного ателье Italdesign. Технической основой поделился среднемоторный Lotus Esprit. Предполагалась установка 4,0-литрового двигателя V8 мощностью 340 лошадиных сил в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Расчётная динамика — 4,3 секунды до 97 км/ч (60 миль/ч) и максимальная скорость около 290 км/ч.
- Производитель планировал снабдить модель антиблокировочной системой тормозов, трекшн-контролем, адаптивной подвеской с формульными технологиями и функцией активного шумоподавления.
- Запустить Etna в серийное производство не удалось, и шоу-кар десятилетиями простаивал без дела. В 2004 году он стал частью коллекции Олава Гласиуса, ученика основателя Lotus Колина Чэпмена, был отреставрирован и получил подвеску от Esprit. Участвовал в разных мероприятиях, включая Фестиваль скорости в Гудвуде, и в 2012 году сменил владельца. Десять лет спустя Etna вновь перешёл в другие руки, став частью большой коллекции в Южной Калифорнии.
В предстоящие выходные состоится аукцион RM Sotheby’s, где выставят множество интересных и редких машин. Среди них лимитированное суперкупе Nissan Skyline GT-R Nismo 400R, построенное в количестве 44 штук. По предварительным оценкам, за него выручат от 900 тысяч до 1,1 миллиона долларов.
Концептуальный эксклюзив или Ferrari?
Конечно уникальный Lotus!
Только серийный суперкар!
Подождите
Новости загружаются
