Один из 79 спорткаров Lotus Esprit серии Final Edition выставили на аукцион

На аукционе Bring a Trailer идут торги за необычный спорткар Lotus. Это купе Esprit V8, построенное в 2004 году, в последний год производства этой модели. Автомобиль является представителем лимитированной партии Final Edition, общий тираж которой составил всего 79 экземпляров. За спорткар в хорошем состоянии с восьмицилиндровым мотором сейчас предлагают 66 тысяч долларов, но до конца торгов ещё 5 дней.

• Компания Lotus начала выпуск купе Esprit ещё в 1976 году. Клиновидный дизайн кузова для него разработал знаменитый Джорджетто Джуджаро, а оснащались первые суперкары четырёхцилиндровым мотором объёмом всего 2,0 литра. Более округлые черты модель обрела только через 10 лет после начала производства благодаря дизайнеру Питеру Стивенсу, а восьмицилиндровый мотор на Esprit установили лишь в 1996-м.

• 3,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом потенциально мог развивать около 500 л.с., но его отдачу искусственно ограничили на отметке 355 л.с., чтобы избежать проблем с трансмиссией. До 100 км/ч такой спорткар ускорялся примерно за 4,5 секунды при максимальной скорости, превышавшей 280 км/ч.

• Последние доработки внешности Esprit V8 получил в 2022 году — спорткару модернизировали оформление передней части и кормы, а также добавили декора в салоне. Исполнение Final Edition отличалось главным образом перенастроенной ходовой частью с амортизаторами Bilstein и пружинами Eibach, а также мелкими косметическими изменениями.

• Выставленный на продажу спорткар с жёлтым кузовом и чёрной кожей в салоне успел проехать около 50 тысяч километров. Однако автомобиль находится в хорошем состоянии, в том числе благодаря регулярному уходу: последнее комплексное ТО спорткар прошёл в прошлом году. На автомобиль установлено несколько неоригинальных компонентов, включая кастомный выхлоп и аудиосистему.

В конце февраля с молотка ушёл ещё один необычный представитель исторической линейки Lotus — купе Elan +2 S130/5 выпуска 1972 года с пробегом чуть более 11 тысяч километров. Спорткар принадлежал лично основателю марки Колину Чэпмену. Стоимость раритета аукционисты так и не раскрыли.