За Porsche 911 с формульным двигателем рассчитывают выручить больше 2 миллионов долларов

На аукцион RM Sotheby’s, который состоится 16 августа в рамках шоу Monterey Car Week, выставят уникальный рестомод TAG Turbo. Внешне он напоминает классический Porsche 911 Turbo (930), однако имеет одну особенность — двигатель от болида Формулы-1. По оценкам аукционистов, редчайший суперкар будет продан за 1,8–2,1 миллиона долларов.

• Автомобиль построен специалистом по McLaren, британской компанией Lanzante в количестве 11 штук. В основе суперкупе — донорский Porsche 930 Turbo 1988 года для американского рынка. После трансформации двухдверка проехала всего 311 миль или 501 километр.
• В моторном отсеке установлен не заводской оппозитный турбомотор объёмом 3,3 литра с воздушным охлаждением, а 1,5-литровый V6 TAG Turbo TTE PO1 с двумя турбокомпрессорами. Его разработал знаменитый конструктор Ханс Мецгер для болидов Формулы-1 McLaren MP4/2 и MP4/3.

• В 1984-м этот двигатель помог завоевать чемпионский титул австрийскому пилоту Ники Лауде, а в последующие два года — французу Алену Просту. По слухам, в честь окончания сотрудничества на гоночном поприще Porsche подарила McLaren модифицированный 911 как раз с формульным двигателем V6. От обычного спорткара он отличался парой больших радиаторов и интеркулерами, спрятанными под задним спойлером.

• Установленным на данном суперкаре агрегатом TTE PO1 051 когда-то оснащалась машина Проста — двигатель участвовал в немецком Гран-при 1986 года, а также в гонке в Венгрии (там болид пересёк финишную черту третьим) и Японии. Агрегат был серьёзно адаптирован для езды по обычным дорогам совместно с инжиниринговой фирмой Cosworth. В частности, у него новые поршни, шатуны, клапаны и клапанные пружины, турбокомпрессоры, изменённая система охлаждения и другие особенности. Мощность — 517 лошадиных сил. Максимальная скорость рестомода — 322 км/ч.

Тем временем компания Porsche готовит экстремальную версию электрокара Taycan. Судя по всему, на её разработку повлияло появление суперседана Xiaomi SU7 Ultra, который сейчас удерживает рекорд Нюрбургринга среди четырёхдверных моделей. Его результат — 7 минут 4,957 секунды.