Более доступного конкурента Li L8 сфотографировали без камуфляжа

Китайский производитель электрокаров Leapmotor добавит в свою линейку кроссовер с индексом C16. Первые шпионские фотографии, на которых будущая новинка запечатлена без камуфляжа, опубликовал ресурс Car News China. По данным издания, электромобиль поступит в продажу уже в этом году. Причём не только в КНР, но и на международных рынках.

• Судя по снимкам, Leapmotor C16 представляет собой удлинённую версию кроссовера C10, продажи которого стартовали в Китае в начале месяца. Экстерьер и интерьер выполнены в той же стилистике, но в салоне появился третий ряд сидений. Конкретный экземпляр получил два раздельных кресла на втором ряду, однако новинку будут выпускать и в семиместной конфигурации.

• Переднюю панель с раздельными дисплеями приборов и мультимедийкой перенесли из C10 без принципиальных изменений. Отдельного экрана для переднего пассажира по-прежнему нет, зато на потолке установлен откидной монитор для пассажиров второго ряда — как в Li L8, который в китайских медиа называют одним из конкурентов Leapmotor C16.

• Трёхрядный кроссовер разделит с Leapmotor C10 платформу LPEE 3.0 и точно так же будет доступен в двух модификациях — как стопроцентный электромобиль и как подключаемый гибрид EREV, в котором ДВС не связан с колёсами и используется только для подзарядки батареи на ходу. По предварительным данным, модель оставят заднеприводной, чтобы удержать цену. При этом C16 может оказаться несколько мощнее 231-сильного C10.

• Ожидается, что новинка окажется вдвое дешевле Li L8, то есть будет не дороже 200 тысяч юаней (28 тысяч долларов). Для сравнения, C10 стоит в Китае от 128 800 до 168 800 юаней (18–23,8 тысячи долларов).

Производить и продавать электромобили Leapmotor за пределами Китая будет новый инвестор бренда — концерн Stellantis. На днях власти КНР уже одобрили создание совместного предприятия, в котором 51% акций достанется зарубежному партнёру. Первыми экспортными рынками для C10 (и, видимо, C16) станут Германия, Франция, Италия и Испания. После Европы марка собирается выйти и на североамериканский рынок.