Китайский электромобильный стартап Leapmotor раскрыл новые подробности о своей первой модели, которая будет продаваться за пределами Поднебесной, в том числе в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. Согласно Car News China, запас хода кроссовера с индексом C10 будет достигать 530 километров.
- Leapmotor C10 уже показывали этой осенью на выставке IAA в Мюнхене и на автосалоне в Гуанчжоу, но только с затонированными стёклами. Благодаря китайскому министерству промышленности и информационных технологий стало известно, что новинка получила литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 69,9 киловатт-часа. Блок аккумуляторов весит 550 кг. Единственный электромотор, установленный на задней оси, развивает 231 л.с.
- Leapmotor C10 построен на платформе LPEE 3.0, предназначенной для производства электрокаров самых разных размеров и форм, и подразумевающей высокую степень интеграции компонентов под управлением единого суперкомпьютера. Габариты вседорожника — 4739x1900x1680 мм, колёсная база — 2825 мм. Таким образом, он незначительно крупнее современного BMW X3.
- Салон — пятиместный, с большим сенсорным экраном и селектором трансмиссии за двухспицевым рулевым колесом.
- Leapmotor рассчитывает продавать по 10 000 единиц C10 в месяц. В Китае кроссовер будет стоить около 150–200 тысяч юаней (1,88–2,5 миллиона рублей). Приём заказов откроется 10 января 2024 года. Летом того же года первая партия электромобилей поступит на зарубежные рынки. В ближайшие пару лет Leapmotor надеется вывести на рынки за пределами КНР пять разных моделей.
Месяц назад 20% акций Leapmotor приобрёл за 1,5 миллиарда евро концерн Stellantis. Он собирается экспортировать китайские батарейные машины сначала в Европу, а затем и в США, а также наладить их локальное производство. При этом платформу Leapmotor также хотел купить концерн Volkswagen.
Слышали про марку Leapmotor?
Да
Нет
Подождите
Новости загружаются
