Китайский бренд Leapmotor вывел на рынок трёхрядный кроссовер C16

Китайский электромобильный стартап Leapmotor начал продажи новой модели — трёхрядного шестиместного кроссовера C16. Новинка доступна в шести версиях по ценам от 155 800 до 185 800 юаней (21,4–25,6 тысячи долларов). Как пишет Car News China, это примерно вдвое меньше, чем просят за сопоставимый Li L8.

• Сам производитель утверждает, что C16 сочетает в себе характеристики кроссовера и минивэна. Технически же это удлинённая модель C10. При габаритах 4915x1905x1770 мм и расстоянии между осями 2825 мм она получилась на 176 мм длиннее, на 90 мм выше и на 5 мм шире донора, но имеет такую же колёсную базу. В Leapmotor особо отмечают, что на стадии предпродаж 50 процентов покупателей — семьи с двумя и более детьми.

• В салоне — полностью цифровая 10,25-дюймовая приборная панель и центральный тачскрин на 14,6 дюйма, мультимедийная система работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295. В старших комплектациях присутствует «автопилот» с лидаром. Кроме того, для пассажиров второго ряда в потолок встроен персональный 15,6-дюймовый экран.

• В гибридной версии Leapmotor C16 оснащён 1,5-литровым 92-сильным ДВС, а также 231-сильным электромотором, вращающим задние колёса. Батареи ёмкостью 28,4 киловатт-часа хватает на 200 километров по циклу CLTC, полный запас хода — 1095 км.

• В полностью электрическом исполнении у C16 появляются мотор на 292 л.с. и блок аккумуляторов ёмкостью 67,7 киловатт-часа — с ними можно проехать уже до 520 километров. Зарядка с 30 до 80 процентов займёт 15 минут. Полного привода не предусмотрено.

С прошлой осени крупным акционером бренда Leapmotor является концерн Stellantis. Он уже наладил сборку хэтчбеков T03 на своём польском заводе, которые собирается продавать в ЕС. Войдёт ли в число моделей, представленных за пределами Китая, С16 — пока неясно, но тот же C10 создавался с прицелом на зарубежные рынки.