В столице больше нельзя бесплатно заряжать электрокары: с 23 июля на станциях «Энергия Москвы» стали взимать плату 15-20 рублей за один киловатт. Тестовый период с неограниченной бесплатной зарядкой продлился без малого пять лет. В департаменте транспорта Москвы заявили, что необходимость оплаты «обеспечит сбалансированный уровень загруженности» и позволит привлечь инвесторов для развития новой зарядной инфраструктуры и усовершенствования уже имеющихся терминалов.
Изначально сеть «Энергия Москвы» предлагала зарядки мощностью от 22 до 60 кВт, но в 2024 году стали появляться быстрые зарядки на 150 кВт, хотя их пока меньшинство. За пять лет в рамках проекта «Энергия Москвы» построили 350 зарядных устройств, а взимание платы за зарядку позволит ежегодно устанавливать по новых 500 ЭЗС.
Другие столичные льготы для владельцев электромобилей продолжат действовать: владельцы таких машин не платят транспортный налог, могут бесплатно пользоваться муниципальными парковками и платными дорогами.
Мы подсчитали, сколько будет стоить годовая эксплуатация десяти популярных в нашей стране электромобилей при стоимости одного киловатта 20 рублей и пробеге 10 тысяч километров за год. В качестве ориентира взяты сертификационные показали расхода электроэнергии, однако они, как мы выяснили весной 2025 года, могут заметно отличаться от реальных.
Сколько придётся тратить владельцам популярных электрокаров за пользование ЭЗС «Энергии Москвы»
Емкость батареи (кВт⋅ч) | Запас хода (км) | Расход энергии (кВт⋅ч / 100 км) | Годовые затраты на зарядку (руб) | |
|---|---|---|---|---|
Zeekr 009 | 116 | 702 | 18,3 | 36 600 |
Nissan Leaf | 62 | 385 | 18 | 36 000 |
Avatr 11 | 116,8 | 680 | 17,1 | 34 200 |
Москвич 3e | 65,7 | 410 | 16 | 32 000 |
Zeekr 001 | 100 | 656 | 15,2 | 30 400 |
Zeekr X | 66 | 512 | 14,4 | 28 800 |
VW ID.4 Crozz | 80,4 | 601 | 14,2 | 28 400 |
Ora 03 | 63,1 | 500 | 12,6 | 25 200 |
Evolute i-Pro | 53 | 433 | 12,6 | 25 200 |
Tesla Model Y | 62,5 | 593 | 11,9 | 23 800 |
Много это или мало? В большинстве случаев — это всё ещё дешевле, чем заправлять автомобиль с ДВС при сопоставимом пробеге. Однако некоторые модели с небольшими моторами могут оказаться выгоднее. Например, Nissan Juke или Chery Tiggo 8 Pro Max. Об этом мы знаем от наших героев «Дневников трат».
Если же попытаться провести аналогии, опираясь на официальные паспортные данные, то, например, на заправки полноприводного кроссовера Haval Jolion при годовом пробеге в 10 000 километров и расходе в 8,2 л/100 км придётся потратить около 52 800 рублей (при средней цене АИ-95 — 64,4 рубля за литр), а на Lada Vesta c мотором 1.8, вариатором и средним расходом 7,7 литра — 45 000 рублей (при средней цене АИ-92 — 58,5 рубля).
