Концерн SAIC опубликовал необычное видеодоказательство эффективности системы автономного управления, которую получит электроседан IM L6. Традиционный «лосиный тест», то есть испытание переставкой, электроседан прошёл под управлением электроники и показал приемлемый результат. Сам IM L6 уже был частично рассекречен, но ролик стал ещё и анонсом технологической конференции суббренда IM. Она пройдёт 8 апреля и, как ожидается, будет посвящена новым разработкам, реализованным на L6.
Подождите
Видео загружается
- Одним из основных технологических преимуществ седана должно стать так называемое цифровое шасси — интегрированные в один комплекс адаптивная подвеска, управляемые задние колёса и контролирующая электроника в сочетании с системой датчиков. Ожидается, что IM L6 за счёт полноуправляемого шасси сможет двигаться по диагонали, что серьёзно повысит его манёвренность.
- Несмотря на высокотехнологичную ходовую часть, лосиный тест в ролике четырёхдверка прошла на 71 км/ч. Европейские испытатели считают зачётным значением 77 км/ч, при этом, к примеру, протестированный в Испании сопоставимый по размерам с IM L6 седан BYD Han с человеком за рулём смог показать только 70 км/ч.
По предварительным данным, IM L6 выйдет на рынок с двумя силовыми установками. Одномоторная получит 340 л.с., два двигателя полноприводной версии будут развивать 272 и 515 сил. Благодаря новой 130-киловаттной батарее седан должен проезжать без подзарядки более 1000 километров по циклу CLTC. Продажи стартуют в мае.
Подождите
Объявления загружаются
Смогли бы так же проехать?
Подождите
Новости загружаются
