Новый электроседан IM L6 поступит в продажу в мае с двумя батареями на выбор

Китайское министерство промышленности и информатизации раскрыло характеристики электроседана IM L6, мировая премьера которого состоялась на днях на Женевском автосалоне. Как пишет Car News China, новинка выйдет на домашний рынок в мае в задне- и полноприводной модификациях с двумя батареями на выбор. В 2025 году должны стартовать продажи модели в Европе и Южной Америке.

• Габариты четырёхдверки — 4931x1960x1474 мм, колёсная база — 2950 мм. Снаряженная масса заднеприводной модели с единственным 340-сильным мотором составляет 2040 кг. Полноприводный седан с 272-сильным передним и 515-сильным задним электромоторами весит 2250 кг.

• На старте продаж компания IM Motors предложит L6 с блоками аккумуляторов от CATL на 90 и 100 киловатт-часов. С первым одномоторный электромобиль сможет проехать 720 км по циклу CLTC, двухмоторный — 700 км. Старшая батарея даст 770 и 750 километров пробега соответственно. При этом во время презентации в Женеве производитель обещал, что в будущем седан будет доступен с твердотельной батареей, которая обеспечит запас хода в 1000 км по CLTC или свыше 800 км по WLTP, но сроки запуска такой модификации пока не обозначены.

• Подобно родственному кроссоверу IM LS6, седан получит штурвалоподобный руль, экран почти на всю ширину передней панели и центральный тачскрин. На крыше установят лидар для «автопилота» третьего уровня автономности, шасси будет полноуправляемым.

Ранее сообщалось, что корпорация SAIC, основавшая бренд IM совместно с Alibaba и китайскими властями, планирует продавать электромобили L6, L7, LS6 и LS7 в Европе и Южной Америке под другой принадлежащей ей маркой — британской MG. По другим данным, речь идёт лишь об использовании существующей в ЕС дилерской сети MG.