В рамках выставки коммерческой техники в Ганновере китайский концерн SAIC представил новый электропикап Maxus eTerron 9 — серийную версию концепта Maxus GST 2023 года. Новинка крупнее Ford Ranger или Toyota Hilux и имеет только электрическую силовую установку мощностью 442 силы. Европейские продажи новинки планируется запустить в IV квартале.
- Maxus eTerron 9 не имеет рамы в общепринятом понимании, но его конструкция, как утверждается, сочетает достоинства рамного подхода и несущего кузова. В основе пикапа лежит новейшая электроплатформа Interstellar GST. Габариты — 5500х2005х1860 миллиметров при колёсной базе 3,3 метра. За счёт люка в стенке кабины eTerron 9 может перевозить длинномеры до 2,4 метра. Также полностью складываются передние сиденья. Дополнительные возможности для хранения создаёт багажник под передним «капотом» ёмкостью 326 литров и около 20 различных ниш в салоне.
- Полноприводный электрокар может ускориться до 100 км/ч за 5,8 секунды, перевозить 620 килограммов груза и тянуть за собой прицеп весом 3,5 тонны. 102-киловаттная батарея обеспечит ему запас хода 430 километров по циклу WLTP. В оснащение eTerron 9 также входят пневмоэлементы в подвеске с возможностью регулировки клиренса.
- SAIC планирует продавать новый электропикап как в Европе, так и в Китае, но пока не объявлены ни точный график выхода на рынок, ни предполагаемая стоимость новинки. Всего в течение 2025 года Maxus рассчитывает представить в ЕС до 10 новых моделей.
Концерн SAIC стал одним из китайских производителей, для которых в Европе вводятся максимально повышенные таможенные пошлины. Сейчас их размер превышает 35%. Евросоюз может окончательно утвердить новые ставки уже в октябре.
Подождите
Объявления загружаются
Будут европейцы такое покупать?
Само собой, достойная модель
Если будет дешевле конкурентов
Нет, ничем не выдающийся электрокар
Подождите
Новости загружаются
