JAC представит на выставке в Пекине серийную версию большого пикапа Hunter EV на платформе актуального T9, пишет AutoHome. Модель получит слегка переработанную внешность, два электромотора и 500-километровый запас хода. Ожидается, что в ходе премьеры JAC назовёт стоимость Hunter EV и недостающие технические характеристики.
- Опознать электрическую версию пикапа можно будет по глухой панели на месте решётки радиатора с надписью JAC и характерной окантовкой, а также более массивному бамперу. Грузовую платформу пикапа лишат полудуги безопасности: вместо неё установят подобие спойлера и поручни вдоль бортов. Кроме того, грузовик по умолчанию будет оснащаться шинами с низким сопротивлением качению. По предварительным данным, единственным отличием в интерьере станет шайба выбора режимов движения вместо джойстика у версии с ДВС.
- Габариты электропикапа — 5620х1965х1920 миллиметров, длина грузовой платформы 1810 миллиметров. Дорожный просвет — 205 миллиметров. Предусмотрен только один вариант колёсных дисков на 18 дюймов. Двигатель на передней оси Hunter EV развивает 95 л.с. и 176 Нм, задние колёса вращает мотор на 218 л.с. и 342 Нм. Питаются они от литий-железо-фосфатной батареи ёмкостью 88 кВт⋅ч.
Ещё один новый пикап в Пекине планирует показать концерн BYD. Их грузовик получит название Shark и станет не электрокаром, а 480-сильным последовательным гибридом. Концерн уже планирует продавать его не только в Китае, но и в Южной Америке.
Подождите
Объявления загружаются
У электропикапов есть будущее?
Если делают, значит, кому-то это нужно
Есть, но скромное
Нет, поиграют и перестанут
Подождите
Новости загружаются