Changan вывел на рынок гибридный пикап Hunter EREV за 1,8 миллиона рублей

Компания Changan вывела на домашний рынок электрифицированную версию пикапа Hunter, рассекреченную в конце прошлого года. Как пишет Car News China, новинка стандартной длины доступна в восьми исполнениях по ценам от 139 900 до 216 900 юаней (1,8–2,8 миллиона рублей). Длиннобазные версии стоят на 1000 юаней дороже.

• Changan Hunter EREV предлагается в комплектациях Warrior Edition Deluxe, Knight Edition Pilot Type, Knight Edition Flagship и Armor Edition. Они представлены в заднеприводном 177-сильном исполнении, а также с полным приводом, подразумевающим установку 95-сильного электромотора на переднюю ось. В обоих случаях используется литий-железо-фосфатная батарея на 31,18 киловатт-часа, которая может подзаряжаться на ходу от двухлитрового 190-сильного турбомотора. Заряда хватает на 180 километров пути по циклу CLTC, с полным баком такой гибрид способен преодолеть до 1031 километра — вне зависимости от количества электромоторов.

• Габариты стандартного Changan Hunter EREV — 5380x1930x1885 мм, колёсная база — 3180 мм. Также в Китае доступна удлинённая до 5630 мм версия аналогичной ширины и высоты. Вся прибавка приходится на грузовую платформу, расстояние между осями увеличено до 3430 мм.

• В двухрядной кабине на передней панели установлены трёхспицевый руль с селектором трансмиссии на рулевой колонке и совмещённые дисплеи приборов (7,5 дюйма) и мультимедиа (12 дюймов). В зависимости от комплектации Changan Hunter EREV может быть оснащён круиз-контролем, навигатором, кожаными сиденьями с подогревом, голосовым ассистентом, беспроводной зарядкой для смартфона, аудиосистемой с четырьмя или шестью динамиками.

Ещё один электропикап с аналогичным названием готовит для китайского рынка компания JAC. Её Hunter EV (или Hantu в КНР) получит двухмоторный полный привод и 88-киловаттную батарею, при этом ДВС-генератора в конструкции не предусмотрено. Премьера должна состояться в апреле на международном автосалоне в Пекине.