У Changan появился новый кроссовер Uni-Z

Компания Changan начала рассекречивать новый вседорожник из линейки Uni, названный последней буквой латинского алфавита. Судя по габаритам, он займёт промежуточное положение между известными в России моделями Uni-T и Uni-K. В Китае новинку предложат с двумя силовыми установками на базе полуторалитрового турбомотора. Ожидаемая цена — около 150 тысяч юаней (около 1,9 миллиона рублей), продажи должны стартовать в первом  квартале нынешнего года.

• Литера Z в названии кроссовера должна отсылать к «поколению Z», а также, по замыслу Changan, символизировать технологичное будущее.

• Размеры новинки — 4730х1890х1680 миллиметров при колёсной базе 2795 миллиметров. Внешность вседорожника выполнена в актуальном стиле линейки Uni, но Z выглядит чуть более агрессивно за счёт нарочито масштабной решётки радиатора и характерных Y-образных боковых элементов в бампере. Головная оптика стала ещё более узкой, на корме применена традиционная световая балка.

• Отличается Uni-Z и архитектурой интерьера. К примеру, вместо «моноэкрана» на Uni-T здесь применены раздельные дисплеи. Их диагонали пока не сообщаются, но по фото хорошо заметно, что приборная панель выглядит гораздо компактнее центрального экрана. Uni-Z получил минималистичный центральный тоннель с нефиксируемым джойстиком, двухспицевый руль и необычную светящуюся вставку за экраном в районе кромки лобового стекла. По предварительным данным, это элемент динамической подсветки интерьера, которая сможет автоматически менять режимы своей работы в зависимости от поведения водителя.

• Для Changan Uni-Z заявлены две силовые установки. Первая — стандартный турбомотор объёмом 1,5 литра на 188 л.с., вторая — гибрид на базе двигателя того же объёма мощностью 98 л.с. Прочие характеристики пока не называются. По некоторым сведениям, Uni-Z является переработанной версией модели Oshan Z6, на которой гибрид обеспечивает до 279 сил.

Компания готовит для локального рынка ещё одну необычную премьеру. Кроссовер Qiyuan E07 ещё не рассекречен полностью, но эта серийная модель является развитием концепта, способного к трансформации кузова — кросс-купе могло превращаться в пикап. Ожидается, что для конвейерного вседорожника сохранят эту необычную характеристику.