На аукционе Barrett-Jackson в минувший уик-энд продали рестомод на базе Chevrolet Camaro образца 1970 года с собственным именем Tour de Force, построенный студией Health Elmer Restorations. Купе оснастили не только переработанным кузовом, но и полностью новой подвеской, альтернативным двигателем объёмом 7,0 литра и модифицированным интерьером. За уникальный кастом выложили 138 600 долларов.
- Огромный двигатель располагает коваными поршневой группой и валами, а также алюминиевыми головками блока с альтернативной системой клапанов и выхлопом Borla. Развивает мотор порядка 600 л.с. и работает с шестиступенчатой механической коробкой Tremec.
- Независимая подвеска включает в себя компоненты Corvette шестого поколения, койловеры, полностью дисковые тормоза и 18-дюймовые колёсные диски.
- Часть альтернативных кузовных деталей выполнена из карбона, некоторые элементы позаимствованы у серийных машин — например, задействованы дверные ручки от Buick. Салон получил металлическую приборную панель с датчиками Speedhunt, руль Momo и кресла Recaro с четырёхточечными ремнями. Интерьер дополнен климатической установкой, электростеклоподъёмниками и развитой аудиосистемой на компонентах Pioneer и Rockford Fosgate с тремя сабвуферами.
- Утверждается, что рестомод получил множество наград на тематических конкурсах. Пробег купе не уточняется.
На этом же аукционе был продан ещё один глубоко перестроенный автомобиль — кабриолет Lincoln Continental, сошедший с конвейера в 1964 году. За рестомод с современным V8 Coyote от Ford выложили заметно более крупную сумму — 660 тысяч долларов.
Подождите
Объявления загружаются
Гонять или беречь?
Конечно, гонять изо всех сил
Конечно, пылинки сдувать
Подождите
Новости загружаются
