Калифорнийская фирма Blazin Rodz представила рестомод на базе Chevrolet Camaro 1969 года. Мощность его гибридной силовой установки составляет 1600 л.с. Кузов полностью сделан из углеволокна. Примерно обозначенная стартовая цена — 1,6 миллиона долларов.
- Под капотом стоит «восьмёрка» объёмом 5,8 литра с двойным наддувом и сухим картером. Она выдаёт около 1300 сил при 9000 об/мин. Спереди установлен электромотор, добавляющий ещё порядка 300 «лошадей». Привод у рестомода полный. Динамические характеристики не уточняются, а максималка должна превысить 320 км/ч.
- Кузов разработан автомобильным стилистом Шоном Смитом. Он полностью углепластиковый. Он шире и ниже, чем серийный Camaro. На крышке багажника есть небольшой спойлер, но этого создателям машины оказалось мало. На задних стойках кузова смонтировано огромное антикрыло.
- Сообщается, что шасси обладает выдающейся жёсткостью на кручение. Рестомод оснастят регулируемой пневмоподвеской и «электронным» рулевым управлением. Разработка ещё не закончена, финальный вариант представят в следующем году. Желающим заполучить необычный Camaro нужно готовить как минимум 1,6 миллиона долларов.
Ателье Ron Jones Garage построило гоночный рестомод на базе Ford Mustang 1966 года, снабдив его трековым мотором Ford Aluminator на 580 сил, полностью независимой подвеской и рядом других доработок. Рестомод ушёл с онлайн-аукциона Bring a Trailer за 109 тысяч долларов.
Вам нравится культура рестомодов?
Да, очень правильный тюнинг
Нет, стоковая классика лучше
Подождите
Новости загружаются
