Ателье Ron Jones Garage построило гоночный рестомод на базе Ford Mustang 1966 года несколько лет назад, снабдив его трековым мотором Ford Aluminator на 580 сил, полностью независимой подвеской и рядом других доработок. Рестомод выставлялся на онлайн-торги на Bring a Trailer, и несколько часов назад он был продан за 108 808 долларов.
- Двигатель Aluminator XS создан подразделением Ford Performance как «коробочный» мотор для строителей гоночных кастомов. Он базируется на блоке V8 от Mustang GT350, но имеет собственные валы, кованые поршни Mahle, оригинальные головки и ряд других модификаций. Отдача атмосферного двигателя объёмом 5,2 литра составляет 580 сил и 600 Нм. На рестомоде он сагрегатирован с шестиступенчатой механической коробкой Tremec.
- Полностью независимая подвеска этого Мустанга собрана на компонентах Heidts, включая регулируемые койловеры. За стальными расширителями арок скрываются сверхширокие 18-дюймовые диски Billet с тормозами Wilwood. Установлен электроусилитель руля. В салоне имеются ковшеобразные кресла с многоточечными ремнями Simpson, кастомные приборы и каркас безопасности. Аккумулятор установлен вместо заднего дивана, в багажнике размещён дополнительный топливный бак.
- С момента завершения сборки рестомод проехал немногим более 1500 километров.
В конце августа в продаже появлялся ещё один необычный рестомод — Porsche 356A из второй половины 1950-х, укомплектованный значительно большим, чем штатный, двигателем, новой подвеской и доработанным кузовом.
Купили бы себе такой Мустанг?
Да, это очень крутая сборка
Нет, в повседневной эксплуатации очень неудобно
Подождите
Новости загружаются
