Ателье Moment Motor из Техаса, которое специализируется на индивидуальных решениях в области электромоддинга, представило винтажный Mercedes-Benz 280 SL, лишённый штатного мотора. Классический родстер скрытно перевели на электротягу, оценив при этом автомобиль «под ключ» в 250 тысяч долларов — более чем вдвое дороже нового Mercedes-Benz EQS.
- Конструирование электромода тюнеры начинают с изучения чертежей и создания 3D-модели автомобиля, на которой изучаются различные варианты размещения двигателей и силового оборудования. В Moment Motor утверждают, что стараются даже после замены ДВС электромоторами сохранить аутентичные ощущения от управляемости.
- Родстер Mercedes-Benz 280 SL ателье предлагает оборудовать 62-киловаттной батареей, обеспечивающей запас хода около 280 километров, и электродвигателем на 304 л.с. и 502 Нм. Это значительно больше, чем штатные для 280 SL 170 сил, поэтому в процессе конверсии автомобиль получает усиленные тормоза. Кроме того, родстеру модернизируют рулевой механизм и приборы, а также оснащают климатической установкой.
- Ателье заявляет о наличии контактов с дилером классических автомобилей, при помощи которого подбирает доноров для конверсии. При этом Moment Motor готовы перевести на электротягу и клиентскую машину — обойдётся это минимум в 135 тысяч долларов.
Примерно в ту же сумму обойдётся электрификация Ford Mustang первого поколения, которую предлагает британская фирма Alan Mann Racing. Их электромод комплектуется двигателем со схожими характеристиками, но получает более ёмкую батарею, за счёт чего может проехать без подзарядки до 350 километров.
Будь у вас такой Mercedes-Benz, заменили бы мотор?
Да, с электродвигателем интереснее и комфортнее
Нет, классику надо беречь
Подождите
Новости загружаются
