Журнал

Спорткар MGB возродили в виде рестомода с V8 или электромотором на выбор

Британская фирма Frontline Cars представила два принципиально разных рестомода спорткара MGB, который марка MG Motor выпускала в шестидесятые и семидесятые годы прошлого века. Как пишет Motor1, новинку можно будет приобрести как с двигателем V8, так и в полностью электрической модификации. При этом в обоих случаях тяга будет передаваться на задние колёса через механическую коробку передач.
Новости

Британская фирма Frontline Cars представила два принципиально разных рестомода спорткара MGB, который марка MG Motor выпускала в шестидесятые и семидесятые годы прошлого века. Как пишет Motor1, новинку можно будет приобрести как с двигателем V8, так и в полностью электрической модификации. При этом в обоих случаях тяга будет передаваться на задние колёса через механическую коробку передач.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Бензиновый вариант назвали LE60 — в честь шестидесятилетия оригинальной модели. Он получил 4,8-литровый мотор Rover V8, развивающий 375 л.с. (почти втрое больше, чем у исходного MGB) и 403 Нм и сочетающийся с пятиступенчатой «механикой» Tremec с дифференциалом повышенного трения. Разгон до сотни займёт примерно 4 секунды.
  • В сравнении с оригиналом у LE60 расширены кузов и колея. Масса рестомода составляет всего 1122 кг, причём она распределена по осям почти в идеальной пропорции. В числе других особенностей — 16-дюймовые легкосплавные диски, разработанная совместно с фирмой Nitron подвеска, тормозные механизмы с шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми — сзади. Всего предполагается построить 30 таких машин.
  • Электрическая версия именуется BEE и будет доступна как купе и родстер. В обоих случаях предполагается использовать электромотор на 114 л.с. и 220 Нм и батарею ёмкостью 40 киловатт-часов. Батарейный спорткар получится несколько тяжелее бензинового: его масса составит 1186 кг, и она также будет распределена по осям в отношении, близком к 50:50. Восстановление запаса энергии займёт чуть более пяти часов, дальность пробега не уточняется.
  • Публичный дебют рестомодов состоится 8 октября на мероприятии Bicester Heritage Sunday Scramble. В компании Frontline Cars говорят, что владельцы MGB также смогут заказать конверсию в электромобиль.
  • Ранее в этом месяце рестомод MGB GT выиграл британский конкурс Hot Wheels Legends Tour. Победившую машину собирали из самых разных деталей, причём — не только автомобильных.

Сам бренд MG позиционирует в качестве идейного наследника MGB электрический родстер Cyberster. Новинка с разгоном до сотни за 3,2 секунды и запасом хода 580 километров в этом году выходит на китайский рынок, а в 2024-м должна появиться и в Европе.


Случись выбирать, предпочли бы бензиновый рестомод или электрический?

С V8 явно лучше
Голосую за батарейные технологии

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё