Разработчики электрокара «Атом» обнародовали его сводные технические характеристики — они опубликованы в телеграм-канале проекта. Компактная пятидверка, в частности, получит довольно крупную батарею с запасом минимум на тысячу циклов заряда-разряда и с возможностью быстрого пополнения энергозапаса, а до 100 км/ч электрокар сможет ускоряться менее чем за 8 секунд. Кроме того, появились новые фотографии платформы «Атома».
- «Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
- Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
Производство «Атома» должно стартовать в середине 2025 года на мощностях «Москвича». Позже разработчики хотят выпустить полноприводную модификацию с дополнительным 82-сильным мотором на передней оси. Примерно в это же время сборку своего электрокара планирует начать калининградский «Автотор»: на днях было опубликовано первое фото ходового прототипа, разработанного совместно с Московским политехом.
Привлекательные характеристики?
Подождите
Новости загружаются
