Российский Минтранс будет в первую очередь ремонтировать федеральные дороги, отложив строительство новых трасс. Такая стратегия, как пишет «КоммерсантЪ», зафиксирована в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни». При этом глава ведомства Роман Старовойт пообещал, что все уже строящиеся магистрали будут завершены.
- Министр заявил, что с 2020 года ведомство наблюдает деградацию федеральной дорожной сети. Решение этой задачи Минтранс сделает приоритетом: к 2030 году доля отремонтированных федеральных магистралей должна вырасти с 74 до 85%, региональных — с 53,4 до 60%. Также ведомство будет работать над снижением числа погибающих в ДТП.
- К новым крупным дорожным проектам Минтранс рассчитывает приступить только после завершения нынешних. Роман Старовойт отметил, что будет доведено до конца и выполнение поручения президента построить 50 новых обходов крупных городов — это также планируется сделать к 2030 году.
- Среди прочего нацпроект «Инфраструктура для жизни» предусматривает дальнейшее развитие дорожной сети, общественного транспорта и дорожного хозяйства в целом, включая установку дополнительных камер наблюдения.
Последним крупным событием в дорожной отрасли России стало открытие последнего участка платной магистрали М-11 — оно состоялось в середине июля. Северный обход Твери сократит время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга примерно на час.
Ремонтировать те дороги, что есть, или строить новые?
Конечно, ремонтировать — ездить же невозможно
Нужны новые дороги там, где их нет
А можно как-то и то, и другое?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Автодор
