На ремонт и содержание дорог федерального значения до 2030 года выделят 2,48 триллиона рублей. Такая сумма указана в распоряжении правительства. Это только 58% от необходимой суммы, что может привести к ухудшению качества дорог. Проблему можно было бы решить отказом от новых строек в пользу текущего ремонта существующих трасс, пишет «Коммерсантъ».
- Согласно действующим нормативам, на ремонт и содержание дорог до конца десятилетия нужно ещё 1,73 триллиона рублей. В 2028–2030 годах объёмы выделяемых средств могут быть уточнены во время принятия закона о бюджете. В частности, для Росавтодора на этот период зарезервировано 850 миллиардов рублей. Но деньги могут перенаправить на иные цели.
- В 2025 году Росавтодор намерен отремонтировать 4500 километров федеральных дорог, из которых на 200 километрах движение станет четырёхполосным вместо двухполосного. Доля федеральных трасс в нормативном значении росла до 2020 года, достигнув уровня 85,8%. Затем показатель начал снижаться и сейчас составляет 72,9%. К 2030-му он снова должен вырасти до 85%.
Опрошенные изданием эксперты считают, что увеличить финансирование текущего ремонта в сложившихся условиях можно за счёт переноса работ на крупных стройках. В частности, отложить реализацию проекта новой трассы Джубга — Сочи. Если запустить состояние имеющихся дорог, то в дальнейшем их восстановление до нормативного состояния потребует больших вложений.
Вас устраивает качество дорог?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: «Автодор»
