Первая неделя августа подводит итоги июля. Середина лета оказалась для российского авторынка месяцем рекордов и новых ориентиров. Продажи новых автомобилей достигли лучшего результата с начала года, импорт обновил максимум, а отечественные автозаводы продолжили наращивать выпуск. Одновременно меняется структура спроса — россияне реже оформляют автокредиты, активнее интересуются новыми моделями, а китайские производители укрепляют позиции в России.
На этой неделе Журнал Авто.ру подробно разбирался, что скрывается за позитивной статистикой июля. Мы выяснили, почему рынок постепенно выходит на этап стабильного роста и как менялись цены на новые автомобили в разных регионах страны в июле.
Новости
По итогам июля 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей вырос на 1,2%, до 122 092 единиц. При этом самой быстрорастущей маркой (если не учитывать не существовавший ранее Tenet) стала Mazda. В модельном зачёте тройку лидеров июля представили Lada Granta, Haval Jolion и Tenet T7.
С января по июль включительно объём продаж новых транспортных средств российской сборки вырос на 26,5%, до 516 370 штук. Всего же в стране за семь месяцев реализовали 815 106 единиц транспорта, что соответствует росту на 10%, говорится в отчёте Минпромторга.
Спрос на подержанные люксовые автомобили в России в первой половине 2026 года остаётся стабильным: продажи лишь немного снизились относительно первых шести месяцев 2025-го. Наибольшей популярностью в стране пользовались модели Bentley, Rolls-Royce и Lamborghini.
Совокупный объём реализации Geely за июль составил 250 161 автомобиль (плюс 5,23% к июлю 2025 года) — это новый июльский рекорд за всю историю, говорится в отчёте компании. На головной бренд Geely пришлось 197 942 машины, марка Zeekr передала клиентам 35 837 машин, а бренд Lynk & Co реализовал 16 382 автомобиля.
Аналитика и исследования
Что происходит с рынком после мощного июня, почему продажи коммерческого транспорта продолжают падать и как меняется структура спроса — разбираем данные за июль вместе с Артёмом Самородовым.
Июль стал самым успешным месяцем 2026 года для российского автомобильного рынка. Пока автомобили российских марок дорожали и одновременно наращивали присутствие в продаже, китайские бренды продолжили немного дешеветь. Региональная динамика также оказалась разнонаправленной: в одних субъектах средняя стоимость новых автомобилей снизилась почти на 10%, в других — почти на столько же выросла.
