Представлен суперкар Alfa Romeo 33 Stradale: 3 секунды до сотни и всего 33 экземпляра

Компания Alfa Romeo представила новый флагманский суперкар 33 Stradale. Будет выпущено всего 33 экземпляра среднемоторного купе, при этом покупателям обещаны безграничные возможности персонализации. 100 км/ч новинка наберёт за 3 секунды, при этом 33 Stradale доступна как с бензиновым V6, так и с электромоторами. Купить суперкар уже нельзя.

• Alfa Romeo называет новинку возрождением культового спорткара 1967 года. С прежней 33 Stradale новое прочтение должны роднить как экспрессивный дизайн с откровенным налётом ретро, так и концепция — суперкар преподносится как бескомпромиссный автомобиль для поклонников бренда, в то же время подходящий для ежедневного использования. Кроме того, новинку считают своего рода мостиком между двумя эрами марки — бензиновой и будущей электрической.

• Пышная внешность Alfa Romeo 33 Stradale сочетается с минималистичным интерьером, лишённым даже намёка на экран медиасистемы. По замыслу разработчиков, ничто не должно отвлекать водителя от процесса управления. Даже привычные кнопки заменены в салоне суперкара винтажными алюминиевыми тумблерами, расположенными в том числе и на крыше. Единственная откровенно современная деталь — цифровая приборная панель. Впрочем, компания отмечает, что салон суперкара включает в себя выдвижную сенсорную панель, но на фото она не представлена.

• Для интерьера 33 Stradale предложат два варианта конфигурации — комфортный Tributo и трековый Alfa Corse. Отличаться они будут, вероятнее всего, материалами отделки, хотя новое подразделение компании под названием Bottega предложит заказчикам множество возможностей реализовать свои фантазии. Утверждается, что в мире не будет двух одинаковых 33 Stradale — можно будет даже заказать собственный VIN-номер.

• Базируется Alfa Romeo 33 Stradale на углепластиковом монококе в сочетании с алюминиевыми компонентами, в подвеске использована двухрычажная схема с активными амортизаторами, управляемыми задними колёсами и карбон-керамическими тормозами Brembo. Над передней осью кузов может подниматься на 50 миллиметров для облегчения преодоления препятствий.

• Базовая версия получит трёхлитровый турбированный V6 на 620 сил. Ранее предполагалось, что на суперкаре задействуют двигатель от Maserati MC20, но Alfa Romeo утверждает, что это эволюция их собственного мотора — того, что устанавливался, к примеру, на «заряженные» Giulia. Работает мотор с восьмиступенчатым «роботом» и «самоблоком», привод исключительно задний. Альтернативой станет батарейная модификация с 750-сильной силовой установкой и запасом хода 450 километров. Характеристики такой 33 Stradale схожи с показателями трёхмоторной GranTurismo Folgore, но компания заимствование силовой установки напрямую не подтверждает.

• Вне зависимости от типа силовой установки суперкар сможет набрать 100 км/ч менее чем за 3 секунды, максимальная скорость превышает отметку 333 км/ч. Предусмотрены два режима работы ездовой электроники Strada и Pista, а также возможность отключить все ассистирующие «ошейники».

Все 33 суперкара, запланированных к производству, были распроданы ещё до официального дебюта — в сентябре 2022 года в рамках Гран-при Италии в Монце. Тогда компания организовала закрытый показ предсерийной машины для потенциальных покупателей. Таким образом, у Alfa Romeo уже нет необходимости обнародовать стоимость новинки.