Alfa Romeo предусмотрела для своего новейшего суперкара 33 Stradale два варианта силовых агрегатов — турбированный V6 и электрическую силовую установку. Как заявил изданию Motor1 старший вице-президент компании в Северной Америке Ларри Доминик, подавляющее большинство заказчиков выбрало бензиновый мотор.
- Суперкар разрабатывался под два типа силовых установок, чтобы стать своего рода мостом из бензинового прошлого в электрическое будущее. Как заявил Доминик, тем самым компания хотела продемонстрировать, что ДНК бренда не зависит от типа двигателя: 33 Stradale должен был стать доказательством, что Alfa Romeo умеет проектировать культовые суперкары с любыми моторами.
- Судя по всему, отклика у покупателей концепция не нашла, так как, по словам представителя Alfa Romeo, в компании размещено всего несколько заказов на электрическую версию 33 Stradale. Впрочем, как отметил Доминик, производство суперкаров будет запущено 24 июня следующего года, и не исключено, что некоторые клиенты ещё поменяют своё решение.
3,0-литровый V6 на Alfa Romeo 33 Stradale развивает 620 л.с., электромоторы обеспечивают 750 сил. Вне зависимости от типа силовой установки купе ускорится до 100 км/ч примерно за 3 секунды при максимальной скорости 333 км/ч. Стоимость суперкара компания не сообщает, так как весь тираж из 33 машин уже раскуплен.
А вы бы что предпочли?
Бензиновый турбомотор, конечно
Электродвигатели
Подождите
Новости загружаются
