Раскрыты комплектации нового кроссовера Jetour T1 для России

Новый кроссовер Jetour T1 поступит на российский рынок в двух комплектациях — Сomfort и Luxury, выяснил Журнал Авто.ру. Исполнение Сomfort предложат как для модификации с передним приводом, 1,5-литровым мотором на 170 сил и «роботом» 7DCT, так и для полноприводного T1, оснащённого 245-сильным двигателем объёмом 2,0 литра в связке с восьмидиапазонным «автоматом». А вот топовая комплектация Luxury полагается только кроссоверу с приводом на все четыре колеса. 

• Список базового оборудования включает светодиодную оптику, подсветку и электропривод наружных зеркал, рейлинги на крыше, металлические накладки на пороги и их подсветку, подножки, круиз-контроль, беспроводную зарядку для смартфона, датчики дождя и света, а также задние парктроники. По умолчанию Jetour T1 оснащается регулировкой рулевой колонки по высоте и вылету, бесключевым доступом со стороны водителя и запуском двигателя кнопкой. 

• Диагональ цифровой приборной панели составляет 10,25 дюйма, экрана мультимедийной системы — 12,8 дюйма, динамиков у аудиосистемы 8, в переднем подлокотнике имеется охлаждаемая ниша, а задний подлокотник оборудован подстаканниками. Размерность колёсных дисков — 235/65 R18. 
• За безопасность отвечают антиблокировочная тормозная система, система курсовой устойчивости, система контроля давления в шинах, система распределения тормозных усилий, противобуксовочная система и система контроля торможения в поворотах. Помимо этого, T1 уже в «базе» укомплектован системой помощи при старте в гору и при спуске с горы, а также системой предотвращения опрокидывания. 

• Полноприводный Jetour T1 в комплектации Сomfort отличается от переднеприводного варианта наличием внедорожного низкоскоростного режима круиз-контроля на скорости 7–15 километров в час, а также увеличенным количеством пресетов системы выбора режимов движения (их 6+1 вместо 3 стандартных). Помимо этого, у него есть подсветка перчаточного ящика и расширенные возможности электрорегулировки передних кресел. 
• У полноприводного кроссовера диски 19-дюймовые, а диагональ центрального экрана увеличена до 15,6 дюйма. Комплекс систем безопасности расширен за счёт системы предупреждения о столкновении сзади и сбоку при движении задним ходом, системы мониторинга слепых зон и системы предупреждения при открывании дверей. Также добавлен адаптивный круиз-контроль. 
  

• Топовый Jetour T1 — полноприводный в комплектации Luxury — оборудован датчиком брода (600 миллиметров), передними сиденьями с функцией памяти и памятью положения боковых зеркал. Передние кресла также оснащены вентиляцией, водительское — ещё и массажем, а переднее пассажирское — регулируемой поддержкой ног.

• Парктроники установлены не только сзади, но и спереди, имеется панорамная крыша с люком, динамиков аудиосистемы 9 штук, есть и интеллектуальное голосовое управление. В список электронных ассистентов добавлены система помощи при движении в пробках, интегрированный круиз-ассистент, система аварийного торможения, система предупреждения о фронтальном столкновении, система, предупреждающая о выезде из занимаемой полосы, система удержания в полосе, функция интеллектуального уклонения, а также система адаптивного переключения дальнего и ближнего света. Наконец, только в этой комплектации подсветка салона не монохромная, а цветная. 

Ранее стало известно, что модель предложат в шести оттенках: матовом зелёном, чёрном, серебряном, белом, золотом и голубом. По предварительным оценкам, стартовая цена модели составит около 3 миллионов рублей. Для сравнения: Jetour T2 стоит по состоянию на конец августа от 3 959 000 до 4 449 000 рублей без учёта скидок.