Представлен обновлённый Volvo XC90: гибриды и продвинутая медиасистема

Компания Volvo в очередной раз обновила свой флагманский кроссовер с ДВС: наличие в гамме батарейного EX90 не стало причиной отказываться от модели. Выпускающийся уже около десяти лет XC90 получил модернизированную внешность, усовершенствованные амортизаторы в подвеске и более современную медиасистему с большим экраном. Кроме того, кроссовер предлагается исключительно с гибридными силовыми установками.

• Volvo XC90 обзавёлся, к примеру, переработанным бампером и новой решёткой радиатора. Форма светотехники осталась прежней, но изменено наполнение. В целом экстерьер одной из флагманских моделей модернизирован точечно для сохранения узнаваемости.

• Изменений в интерьере больше, хотя архитектура тоже в принципе осталась прежней. Доработаны, к примеру, очертания передней панели и центрального тоннеля, где появились дополнительные подстаканники. Изменено положение беспроводной зарядки. Наконец, иначе выглядит консоль с экраном медиасистемы — дисплей больше не интегрирован в неё, а установлен снаружи.

• Диагональ экрана увеличена до 11,2 дюйма (раньше было 9 дюймов), на 20% улучшено разрешение. Изменена и упрощена логика управления — медиасистема получила, к примеру, оптимизированный интерфейс управления приложениями и режимами работы силовой установки.

• Обновлённый Volvo XC90 будет продаваться только с гибридными установками разных типов на базе бензиновых моторов — от дизелей компания отказалась ещё нынешней весной. Подробные технические характеристики гибридов пока не сообщаются, но известно, к примеру, что подзаряжаемый XC90 сможет проехать на электротяге порядка 70 километров при 800-километровом общем запасе хода. Помимо такой установки для кроссовера предложат два мягкогибридных варианта с 48-вольтовым стартер-генератором, на 15% сокращающим расход топлива.

• Volvo сообщает также о новых настройках адаптивных амортизаторов, независимо друг от друга отслеживающих дорожную ситуацию 500 раз в секунду, и об опциональной пневмоподвеске, которая может добавлять к дорожному просвету 40 миллиметров или уменьшать его на 20 миллиметров.

Приём заказов на обновлённый кроссовер уже открыт. Производство и поставки XC90 стартуют ближе к концу нынешнего года. Если ранее стратегия компании предусматривала переход на электротягу к концу десятилетия, то, учитывая очередной рестайлинг бензиновой модели, сейчас Volvo взяла на вооружение тот же принцип, что и ряд других производителей, — сохранение в линейке и электрокаров, и моделей с ДВС, которые планомерно электрифицируются. В середине лета сообщалось, что ряд североамериканских дилеров просил компанию отложить распространение электромобилей.