Компания Volvo представила новые модификации своих самых популярных кроссоверов XC60 и XC90. Им усовершенствовали подзаряжаемые гибридные установки, благодаря чему у обеих моделей заметно вырос запас хода на электротяге (например, у XC60 — практически вдвое). Кроме того, младшему кроссоверу в очередной раз переработали внешность. Продавать новые гибриды Volvo планирует в Европе и США, но дата начала продаж пока не уточняется.
- Гибридный Volvo XC60 предложен в двух модификациях. Обе они имеют полный привод за счёт электромотора на задней оси и комплектуются одинаковой электрической составляющей. Ёмкость встроенной в пол тяговой батареи выросла с 18,8 до 41,2 кВт⋅ч, а электромотор вместо прежних 145 развивает уже 177 л.с.
- При этом двухлитровая «турбочетвёрка» в составе системы имеет разные степени форсировки. Базовая модификация T6 оснащается мотором, настроенным на 180 л.с. и 280 Нм, более дорогая T8 располагает уже 250 л.с. и 360 Нм. Соответственно, ускорение до 100 км/ч займёт у таких XC60 5,7 и 4,8 секунды. Заявленный запас хода на электротяге у кроссоверов составляет 200 и 189 километров при общем пробеге 1240 и 1230 километров.
- Volvo XC90 будет комплектоваться старшей из тех силовых установок, что предложены для XC60. В этом случае время разгона до сотни составит 5,2 секунды, а показатели запаса хода для большого вседорожника заявлены на уровне 164 и 1100 километров.
- Вместе с новыми гибридными системами XC60 обзавёлся доработанной передней частью с новыми бампером, капотом, крыльями и модернизированной светотехникой. Также изменена пластика заднего бампера. Кроме того, Volvo сообщает об усовершенствовании бортового комплекса водительских ассистентов.
В начале сентября компания обновила семейство кроссоверов 40-й серии. Им доработали внешность и интерьер, добавили медиатехнологий и оптимизировали системы активной безопасности.
Вам хватило бы 200 километров электрического запаса хода?
Да, так можно бензин вообще не тратить
Нет, маловато будет
Подождите
Новости загружаются
