Первые покупатели Volvo EX90 получат машины с урезанным функционалом и разряжающейся батареей

В преддверии начала поставок большого электрокроссовера EX90 компания Volvo предупредила клиентов, что у первых машин может отсутствовать ряд обещанных ранее важных функций, связанных с мультимедийными возможностями, системами безопасности и работой батареи. Устранить недостатки планируют позднее через беспроводное обновление. Представитель шведской марки заявил изданию Autocar, что внедрение технологий нового поколения сопряжено с определёнными сложностями и компании требуется дополнительное время на интеграцию ПО.

• Так, у Volvo EX90 из первых партий может не быть Apple CarPlay. Вместе с системой подключения смартфонов производитель обещает добавить для дисплеев приборной панели и мультимедиа светлую тему — в первое время экраны будут по умолчанию чёрными.

• Батарея припаркованного кроссовера может разряжаться на 3 процента в сутки. С будущим обновлением электромобиль после трёхдневного простоя без подключения к сети будет переходить в режим «глубокого сна», что предотвратит потерю энергии. Заодно ему добавят функцию «умной» зарядки, которая автоматически рассчитывает оптимальное время зарядки с учётом запланированных поездок и дифференцированных по времени суток тарифов на электроэнергию. Также появятся функция Plug & Charge для автоматической оплаты зарядки на общественных станциях и двунаправленная зарядка, позволяющая использовать излишки энергии в бытовых нуждах.

• Volvo EX90, оснащённый лидаром, радарами и камерами, позиционируется как самый безопасный автомобиль в истории бренда. При этом многие функции ещё только предстоит активировать. В частности, с обновлением комплекс систем безопасности станет лучше работать в темноте и при необходимости вмешиваться в управление во избежание столкновения, оповещать о движущихся в поперечном направлении объектах и автоматически снижать скорость при пересечении перекрёстков — пока всего этого нет.

Volvo EX90 дебютировал в ноябре 2022 года, но на конвейер в американском Чарльстоне встал только в прошлом месяце. Старт производства откладывали несколько раз, и компания также объясняла это проблемами с софтом. Тем временем младший электрокроссовер EX30 из-за дефекта ПО успел попасть под массовый отзыв, а его вывод на американский рынок отложили на год из-за новых пошлин на электрокары китайского производства.