Ателье Roadshow International опубликовало изображения своего нового проекта, базой для которого стал кроссовер Dodge Durango SRT Hellcat. После доработки двигатель вседорожника практически сравнялся по мощности с мотором представленного недавно самого мощного Dodge Challenger. Кроме того, кроссоверу модернизировали подвеску и экстерьер.
- Отдачу 6,2-литрового мотора V8 Hellcat увеличили на 300 л.с. — теперь он развивает 1020 л.с. и 1140 Нм. В сообщении ателье упоминается время, которое доработанный кроссовер тратит на ускорение до 60 миль в час (96 км/ч): 3,9 секунды. Но, вероятнее всего, это опечатка и речь идёт о 2,9 секунды. Дело в том, что даже базовый Dodge Durango SRT Hellcat быстрее заявленного тюнерами: он потратит на то же упражнение 3,5 секунды.
- Максимальная скорость могучего вседорожника ограничена отметкой 250 км/ч.
- Кроссоверу переработали подвеску, уменьшив дорожный просвет на 30 миллиметров. Столь скромное уменьшение объясняется гигантскими колёсными дисками Forgiato диаметром 24 дюйма, полностью заполняющими колёсные арки.
- Вседорожник выкрасили в цвет Nardo Grey с красными и чёрными продольными полосами и украсили множеством красных акцентов. Этот оттенок применён в оформлении колёс и моторного отсека, а также в отделке полностью перешитого салона. Кроме того, Durango SRT Hellcat получил тонированную оптику.
Ранее владельцы кроссоверов этой модели подали в суд на компанию Dodge за то, что она вопреки обещаниям возобновила производство Durango SRT Hellcat. Обладатели сверхмощных вседорожников обвиняют компанию в маркетинговых манипуляциях, так как рассчитывали, что их автомобили окажутся более эксклюзивными.
Хотели бы себе автомобиль мощностью более 1000 л.с.?
Да, это мечта всей жизни
Пару раз бы прокатился
Нет, мне такое не прокормить
Подождите
Новости загружаются
