Компания Dodge продолжает процесс прощания с моделями, оснащёнными большими и мощными двигателями. Вслед за Charger и Challenger пришла очередь кроссовера Durango: компания лишит эту модель восьмицилиндровых двигателей уже в нынешнем году, сопроводив процесс выпуском нескольких спецсерий. Представлена первая из них под названием AlcHEMI.
- Как и в случае с линейкой Last Call, созданной для Challenger, особый прощальный Durango получил только дизайнерские отличия. Исполнение AlcHEMI можно будет опознать, к примеру, по продольным полосам на кузове с жёлтой окантовкой и жёлтым же суппортам Brembo, а также по особым колёсным дискам на 20 дюймов.
- Салон отделают кованым карбоном и кожей с жёлтой строчкой, а рулевое колесо получит подсвеченный логотип SRT. Кроме того, в оформлении Durango AlcHEMI активно используется индекс 392 — это объём двигателя в кубических дюймах. Спецверсия базируется на кроссовере с 6,4-литровым V8 на 482 л.с. и 637 Нм, который способен набрать 60 миль в час (96 км/ч) за 4,4 секунды.
- Всего будет выпущено только 1000 таких кроссоверов в четырёх оттенках кузова — чёрном, белом и двух вариантах серого. Доплата за особое исполнение составит 3595 долларов. В будущем Dodge выпустит ещё несколько специальных вариантов кроссовера, как минимум один из которых, вероятнее всего, будет основан на флагманской версии SRT Hellcat. Объёмные V8 компания, как ожидается, заменит более компактными «шестёрками» с турбонаддувом.
Некоторое время назад владельцы Durango SRT Hellcat первого лимитированного выпуска угрожали подать на компанию в суд за то, что Dodge выпустила ещё одну партию 720-сильных кроссоверов. Обладатели сверхмощных вседорожников посчитали заявление о строгом ограничении партии автомобилей маркетинговой уловкой.
Подождите
Объявления загружаются
Ещё одна легенда всё?
Эх, обидно
Не такая уж и легенда
Подождите
Новости загружаются
