Dodge Durango стал на треть мощнее, но не подорожал

Компания Dodge объявила о возвращении в линейку кроссовера Durango модификации R/T, до недавнего времени отсутствовавшей. По сравнению с предыдущим вариантом модернизированный Durango R/T получил более крупный атмосферный V8, развивающий на 32% больше мощности, при этом просить за кроссовер, как и ранее, будут 49 995 долларов. Тем самым, по мнению Dodge, новинка становится самым мощным автомобилем Америки в ценовом сегменте до 50 тысяч.

• Двигатель V8 Hemi объёмом 6,4 литра появляется на Durango впервые. Он обеспечивает в локальной спецификации 475 л.с. (на 115 сил больше, чем прежний 5,7-литровый) и 637 Нм и работает с адаптивным восьмидиапазонным «автоматом» и безальтернативным полным приводом.  60 миль в час (96 км/ч) кроссовер наберёт за 4,4 секунды против прежних 6,2 секунды.
• В оснащение такого кроссовера войдут адаптивная подвеска, тормозные механизмы Brembo, альтернативный выхлоп и спортивный режим работы ездовой электроники. Внешне опознать новую комплектацию можно будет по капоту с воздухозаборником и заднему спойлеру, а также 20-дюймовым колёсам. В салоне появятся передние кресла с увеличенной боковой поддержкой и опциональная отделка карбоном. Durango R/T будет предлагаться только с раздельными сиденьями на втором ряду.

Фактически новая версия кроссовера заменяет собой прежний Durango SRT и становится предтоповой комплектацией, уступая по характеристикам только полноценному Durango SRT Hellcat ценой 80,6 тысячи долларов. Он комплектуется 717-сильным 6,2-литровым V8 с компрессором. В начале 2020-х компания хотела полностью снять такую версию с производства и выпустила лимитированную прощальную партию. Владельцы этих кроссоверов посчитали возрождение Durango Hellcat обманом со стороны производителя и подали в суд, но в феврале проиграли.