Предсерийный компактвэн Zeekr для американского роботакси сфотографировали на тестах в Китае

Входящая в холдинг Geely марка Zeekr тестирует на китайских дорогах новый компактвэн. Как пишет издание Car News China, опубликовавшее шпионские снимки прототипа, эта модель станет серийным воплощением прошлогоднего концепта M-Vision. Уже в следующем году новинка должна пополнить парк американского сервиса роботакси Waymo, принадлежащего холдингу Alphabet (ранее — Google).

• Компактвэн длиной около 4,6 метра обкатывают в маскировке. При этом камуфляж позволяет рассмотреть отдельные элементы, включая световую полосу, расположенную между фарами и кромкой короткого капота. Деталь с собственным именем Zeekr Stargate впервые появилась на новом седане с индексом 007. Она состоит из 1711 отдельных светодиодов и имеет персонализируемые настройки. В Zeekr говорят, что разработка этого элемента светотехники стоила более 1 миллиарда юаней (свыше 140 тысяч долларов).

• В настоящее время модель известна под внутризаводским обозначением CM2E. В её основе лежит платформа SEA-M — одна из разновидностей «тележки» Sustainable Experience Architecture, разные версии которой используются в автомобилях Volvo, Polestar, Ji Yue, Smart, Lotus и Radar. Компактвэн имеет короткие свесы и сдвижные двери с двух сторон. На тестовом прототипе отсутствуют многие датчики системы автопилотирования, которые имелись у концепта M-Vision. Скорее всего, это означает, что Zeekr испытывает вариант не для Waymo, а для китайского рынка, где машина будет продаваться в более традиционном формате — с рулём и педалями.

• Технические данные Zeekr CM2E пока не раскрыты. По предварительной информации, компактвэн получит электромотор VREMT (одного из дочерних предприятий Geely) и батарею, разработанную совместно с CATL.

Последней на сегодняшний день новинкой Zeekr является седан 007, поступивший в продажу ранее в этом месяце. Четырёхдверка претендует на рекорд по скорости зарядки: энергозапас, которого хватит на 610 километров пробега, можно восстановить всего за 15 минут.