Компания Volkswagen обновила электрохэтч ID.3 в апреле, переименовав его в ID.3 Neo, но не показала «заряженную» версию GTX, которая имелась у дорестайлинговой модели. Издание Autoevolution публикует шпионские фото прототипа такого электрокара и с учётом нынешней номенклатурной политики VW предполагает, что аббревиатуру GTX сменит более понятная GTI. В этом случае самый мощный ID.3 Neo станет первым в истории представителем линейки GTI с приводом на заднюю ось.
- Volkswagen тестирует будущую новинку без камуфляжа. Судя по фотографиям, электрокар получит чуть более агрессивный аэродинамический обвес с новыми бамперами и диффузором, а также иную графику фонарей. Особых изменений в интерьере не ожидается, но, если пятидверку всё же переименуют в GTI, в салоне хот-хэтча появится ряд традиционных дизайнерских нюансов — например, клетчатые материалы и красные акценты в отделке.
- Обычный ID.3 Neo с обновлением обзавёлся новыми двигателями, и не исключено, что аналогичным образом компания поступит с хот-хэтчем. Сейчас ID.3 GTX комплектуется одним двигателем мощностью до 326 л.с. и может разогнаться до 100 км/ч за 5,6 секунды.
Ранее исполнение GTI официально получил компактный электрокар ID Polo, став тем самым первым батарейным представителем этой линейки. Его двигатель развивает 226 сил, а без подзарядки пятидверка проедет до 424 километров.
Подождите
Объявления загружаются
Как отнесётесь к появлению заднеприводных VW GTI?
Спокойно
Буду приветствовать
Буду разочарован
Подождите
Новости загружаются
