В конфигураторе на европейском сайте Volkswagen появилась новая базовая версия электровэна ID.Buzz. Её отличают неокрашенные бамперы, штампованные колёсные диски и тканевый салон. Эти и другие упрощения позволили снизить цену примерно на 4000 евро.
- Линейку пополнила комплектация Freestyle. Разноразмерные 18-дюймовые шины надеты на штампованные диски с колпаками. Бамперы не окрашены, сиденья отделаны тканью. Но оставлены среди прочего светодиодная оптика, двухзонный «климат» и дисплей диагональю 12,9 дюйма с поддержкой беспроводного подключения через Android Auto и Apple CarPlay.
- Базовый набор оборудования можно дополнить опциями. Так, легкосплавные диски диаметром 19 дюймов стоят 2500 евро. Доплата за любой цвет (кроме белого) составляет 1035 евро. Volkswagen ID.Buzz Freestyle стоит 49 998 евро. Следующий уровень оснащения Pure дороже примерно на 4000 евро.
- Начальная версия комплектуется единственным электромотором, расположенным сзади. Он развивает 170 л.с. и в тандеме с 59-киловаттной батареей может провезти машину до 329 километров в комбинированном цикле. Максимальная скорость ограничена на отметке 145 км/ч, разгон до сотни занимает 10,7 секунды.
Весной Volkswagen представил самую мощную модификацию ID.Buzz GTX. Она оснащена полным приводом и двумя электромоторами суммарной отдачей 340 сил. И стилистику дизайна, и силовые агрегаты позаимствовали у других электрокаров с тем же обозначением.
Нормально придумали?
Да, убрали неважное
Нет, позорище какое-то вышло
Подождите
Новости загружаются