Электровэн Volkswagen ID.Buzz стал мощным и полноприводным

Компания Volkswagen представила самую мощную модификацию электровэна ID.Buzz с индексом GTX, оснащённую полным приводом и двумя электромоторами (прежде у модели был единственный 204-сильный двигатель). И стилистику дизайна, и силовые агрегаты для неё позаимствовали у других электрокаров с тем же обозначением. Вэн стал заметно динамичнее, но всё же уступает по этому показателю универсалу ID.7 Tourer GTX. Поставки обеих анонсированных версий ID.Buzz в странах Европы начнутся во второй половине года.

• Исполнение GTX получили оба присутствующих на рынке варианта ID.Buzz — пятиместный короткобазный и вэн с удлинённой колёсной базой и тремя рядами кресел. Им обоим положена связка двух моторов, развивающих 340 л.с., но более компактный вэн оснастят 79-киловаттной батареей, а удлинённый — 86-киловаттным аккумулятором. Данные о запасе хода пока не приводятся: известно, что в обоих случаях на зарядку с 20 до 80% уйдёт менее получаса.

• Оба варианта ID.Buzz GTX потратят на разгон до 100 км/ч 6,5 секунды при максимальной скорости 160 км/ч. Это примерно на полсекунды и на 20 км/ч медленнее, чем универсал ID.7 Tourer GTX с теми же двигателями. В VW подчёркивают, что такие версии можно использовать не только для быстрой езды, но и для буксировки более тяжёлых грузов (до 1800 килограммов).

• Опознать спортивные вэны можно будет по новому аэродинамическому обвесу, колёсным дискам до 21 дюйма и оригинальным цветам кузова. Интерьер ID.Buzz GTX предлагается отделывать в тёмных тонах с красными акцентами (чёрным будет даже потолок). Кроме того, в оснащение войдут спортивные кресла с электрорегулировками и усовершенствованная медиасистема.

• На ID.Buzz GTX применят устройство с более быстрым процессором, увеличенным до 12,9 дюйма центральным экраном и модернизированным голосовым помощником, получившим элементы чат-бота ChatGPT. Опционально доступна панорамная крыша с регулируемой прозрачностью.

Приём заявок на новинки Volkwagen откроет нынешним летом. Ранее сразу две версии GTX получил электрохэтч ID.3, который теперь потратит на ускорение до 100 км/ч от 5,6 до 6,0 секунды, но его двигатели оказались не такими мощными, как у более крупных новинок.