Немецкая фирма Seikel разработала комплект тюнинга для электрического минивэна Volkswagen ID. Buzz. С ним машина становится более проходимой и пригодной для езды по умеренному бездорожью. При этом в технику и электронику не вмешиваются.
- Тюнеры ставят амортизаторы KW, пружины Eibach, комплект «злых» шин BF Goodrich Trail Terrain T/A на усиленных 20-дюймовых дисках. Кастомная подвеска в сочетании с колёсами большего размера увеличивает дорожный просвет ID. Buzz на 40 миллиметров.
- Дополнительно машина получает алюминиевую защиту днища в виде отдельных пластин спереди и сзади. Их толщина составляет 5 миллиметров. Ими заменяют штатные пластиковые накладки под передним и задним электромоторами.
- Этим набор доработок ограничивается. Seikel ничего не делает с системой контроля тяги автомобиля, хотя в рекламном ролике фирмы заметно, что ID. Buzz, несмотря на наличие полного привода, не очень уверенно продвигается вперёд, когда одно колесо оказывается вывешенным.
- В фирменном онлайн-магазине пока представлена только защита днища. Стоит она 1390 евро за обе панели.
Сам концерн Volkswagen пару лет назад предложил при помощи опциональных пакетов сделать внешность фургона ID. Buzz агрессивнее, чем у «заряженной» модификации GTX. Благодаря стеклянным панелям коммерческую версию можно замаскировать под пассажирский вариант. Аэродинамику ID. Buzz Cargo оптимизируют за счёт сплиттера для переднего бампера, накладок на пороги и крупного заднего спойлера.
Поехали бы на электромобиле на бездорожье?
Легко
Только если машина для этого адаптирована
Нет, батарею от дерева не зарядишь
Подождите
Новости загружаются
