В 2024 году официально продавать электромобили концерна Ford будет только половина дилеров бренда в США. По данным Detroit Free Press, это заметно меньше, чем год назад. Руководство ряда дилерских центров не видит перспектив в электрорынке и, соответственно, не собирается вкладывать дополнительные средства в модернизацию автосалонов.
- Год назад, по данным издания, концерн Ford включил в программу сертификации для продажи электромобилей 1920 дилерских центров, то есть около двух третей от общего числа. Сейчас их число сократилось примерно до полутора тысяч. Вероятнее всего, к изменению планов руководство автосалонов подтолкнуло замедление роста продаж электрокаров Ford.
- Кроме того, чтобы получить право торговать электромобилями, дилеры должны потратить от 500 тысяч до миллиона долларов. Средства инвестируются в модернизацию сервисных зон, переобучение персонала и установку на территории центров зарядных станций. По мнению Ford, покупатели должны быть уверены, что всегда смогут зарядить электрокар у дилера, так как зарядная инфраструктура в США всё ещё недостаточно развита.
- Как заявили изданию представители концерна, несмотря на сложившуюся ситуацию, электрокары Ford всё равно останутся доступны для покупателей. По подсчётам компании, 86% населения страны живёт в радиусе 30 километров от сертифицированного дилерского центра. Кроме того, по мнению Ford, дилеры лучше знают локальный рынок, и если конкретный автосалон не хочет торговать электрокарами, значит, время батарейного транспорта в этом регионе ещё не пришло.
Электрическое направление Ford Model E на данный момент приносит концерну лишь убытки. В августе сообщалось, что к общей сумме уже накопленных потерь Ford добавил ещё 4,5 миллиарда долларов. Тем не менее в руководстве предприятия считают, что уже в 2026 году электромобили станут прибыльными, и поэтому готовят к запуску в 2027-м новую программу сертификации дилерских центров.
Подождите
Объявления загружаются
Купили бы себе электрокар Ford?
Подождите
Новости загружаются
