В 2023 году убытки Ford из-за электромобилей вырастут в полтора раза — до 3 миллиардов долларов

По собственной оценке Форда, в 2023 году потери от деятельности его электромобильного подразделения Ford Model e вырастут почти в полтора раза — с 2,1 до 3 миллиардов долларов США. Компания объясняет такой прогноз наращиванием инвестиций в производство и разработку моделей следующего поколения, которые будут построены на специализированных батарейных платформах, пишет Automotive News Europe.

• О разделении своего легкового автобизнеса на Ford Model e и Ford Blue американский концерн объявил в начале весны прошлого года. Первая структура отвечает за электрокары, разработку софта и решений для «подключённых» сервисов, вторая — за машины с двигателями внутреннего сгорания. Эти две единицы работают независимо друг от друга, но при этом обмениваются всевозможными инновациями.

• По итогам 2022 года Ford Blue принёс прибыль в 6,8 миллиарда долларов, а коммерческое подразделение Ford Pro — 3,2 миллиарда долларов. В компании ожидают, что в 2023-м эти показатели увеличатся до 7 и 6 миллиардов соответственно. Резкий рост доходности Pro-отделения прогнозируют в связи с запуском новой линейки тяжёлых пикапов Heavy Duty и наращиванием производства электрофургонов E-Transit.

• Ожидаемые убытки от Ford Model e финансовый директор компании Джон Лоулер, среди прочего, объяснил масштабным строительством производственных комплексов в штатах Кентукки и Теннесси, а также затратами на разработку новой «химии» для аккумуляторных ячеек. По его словам, Model e — это стартап в структуре Ford, «а стартапы, как всем известно, теряют деньги, инвестируя в своё развитие».

• Тем не менее в компании надеются, что к концу нынешнего года электромобильное подразделение приблизится к порогу безубыточности. Объём производства должен составить 600 тысяч единиц, а через три года — вырасти до 2 миллионов. К тому времени маржинальность бизнеса Ford Model e составит 8% — против 10% для всей компании в целом.

Ранее Ford рассказал, что на строящемся заводе BlueOval City в Теннесси будет выпускаться совершенно новый электропикап с кодовым названием Project T3. Он станет одной из тех самых моделей, для которых сейчас разрабатывают принципиально новую платформу. Тем временем для европейского рынка марка пока что намерена использовать архитектуру Volkswagen, но и это изменится в недалёком будущем.