Журнал

Ford представил пассажирский Tourneo Custom на батарейках

Помимо полностью электрической версии у Tourneo Custom будут варианты исполнения с гибридной установкой и дизельными двигателями. Кроме того, впервые модель получила систему полного привода
Новости

Европейское подразделение концерна Ford представило новый минивэн Tourneo Custom. Флагманом семейства станет электрическая версия E-Tourneo с силовой установкой от представленного ранее фургона E-Transit Custom, но у пассажирского вэна появятся как гибридная модификация, так и версии с традиционными дизельными моторами. Кроме того, впервые Tourneo Custom получит полный привод. Выпускать новинку будут на турецком заводе, поставки европейским покупателям стартуют в середине следующего года.

Читайте нас в Дзене!
  • Электрическая версия минивэна получила один 218-сильный электродвигатель и 74-киловаттный блок аккумуляторов. Такой Ford Tourneo Custom сможет проехать без подзарядки до 370 километров, а пополнение энергозапаса от 125-киловаттной станции с 15 до 80% займёт около 40 минут. Электрокар снабдили также розетками для подключения сторонних потребителей общей мощностью до 2,3 кВт.
  • Гибридная версия получит 2,5-литровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона, в сочетании с электродвигателем и компактной 11,8-киловаттной батареей. Она позволит проезжать до 50 километров, не задействуя ДВС. Отдача гибрида не уточняется.
  • Дизельные модификации укомплектуют моторами EcoBlue на 136, 150 или 170 л.с. в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой либо восьмидиапазонным «автоматом». Самую слабую и самую мощную версии можно будет за доплату оснастить полным приводом. Доступен он только вэнам с автоматической коробкой, а модификации на «механике» опционально сопровождаются дифференциалом повышенного трения.
  • Ford Tourneo Custom будут выпускать в двух вариантах колёсной базы и с разными уровнями высоты крыши. Предусмотрены варианты высотой менее 2 метров, что, по мнению Ford, облегчит заезд на многие крытые парковки. Новый вэн отличается также независимой задней подвеской, меньшей высотой пола и лучшими в классе (как считают в Ford) размерами дверных проёмов.
  • Ford Tourneo Custom с ДВС вмещают до 9 пассажиров, у электрического вэна салон на 1 посадочное место меньше. Каждое из трёх кресел второго ряда можно перемещать вдоль салона по направляющим независимо от других. Кроме того, возможности трансформации интерьера позволяют организовать в нём «конференц-зал» на шестерых.
  • В зависимости от комплектации вэн может быть оснащён электроприводами дверей, панорамной крышей, трёхзонным климат-контролем, подогревом кресел второго ряда и акустикой B&O с 14 динамиками и сабвуфером. Медиасистема SYNC4 сопровождается 13-дюймовым экраном. Топовая версия Titanium X получит 19-дюймовые диски, матричную оптику и интерьер, отделанный искусственной кожей.

В начале сентября Ford рассекретил грузовую версию этой же модели на батарейках. Гамма электродвигателей у Transit Custom больше — фургон можно оснастить ещё и 136-сильным мотором. Соответственно, запас хода этой модели увеличится до 380 километров.


А вам нравятся минивэны Ford?

Да, жаль, что у нас официально не продают
Нет, у других производителей круче
Мне вообще минивэны никак

Подождите

Новости загружаются