Новый Ford Transit Custom стал гибридом и впервые получил полный привод

Компания Ford обнародовала первые сведения о версиях нового фургона Transit Custom, оснащённых двигателями внутреннего сгорания (ДВС), — ранее был продемонстрирован только электрический вариант. Помимо электромотора новинку можно будет оснастить гибридной силовой установкой от кроссовера Kuga или одним из четырёх дизельных моторов. Кроме того, для Transit Custom впервые стал доступен полный привод. Продажи новых фургонов в Европе стартуют уже в нынешнем году.

• Предполагается, что гибридный Transit Custom окажется полезен покупателям, вынужденным сочетать поездки по центрам крупных городов с дальними перегонами по шоссе. Силовая установка этого фургона базируется на 2,5-литровом бензиновом моторе, который работает по циклу Аткинсона, в сочетании с электродвигателем и 11,8-киловаттной батареей. 2,3 киловатта фургон сможет отдавать сторонним потребителям.

• Отдача силовой установки не названа (на гибридном Ford Kuga она развивает 225 л.с.). На электротяге фургон сможет проехать до 57 километров. По официальным данным, кроссовер Kuga с таким приводом расходует от 0,9 до 1,3 литра топлива на 100 километров.

• Дизельные моторы, которые предложены для Transit Custom, развивают от 110 до 170 л.с. и в стандарте сопровождаются шестиступенчатой «механикой». Опционально доступны восьмидиапазонный «автомат», дифференциал повышенного трения и система полного привода.

• Ford Transit Custom выйдет на рынок в четырёх размерных вариантах (два варианта длины и два — высоты) и шести комплектациях. Он получит набор цифровых сервисов для облегчения работы корпоративных автопарков, а также совершенно новую систему Upfit.

• Она позволяет легко интегрировать в бортовую энергосистему различные дополнительные устройства. По данным Ford, на половину всех европейских Transit устанавливают различные модификации, которые для работы требуют собственных элементов управления. С системой Upfit управление такими устройствами может быть выведено на штатный центральный дисплей диагональю 13 дюймов.

• В качестве примера Ford приводит оборудование фургона пандусом-подъёмником для инвалидных колясок. Его работу можно будет контролировать через бортовую медиасистему. Кроме того, Upfit позволит вводить логические ограничения для устройств: к примеру, подъёмник нельзя будет включить до тех пор, пока автомобиль не находится в парковочном режиме и не задействован стояночный тормоз.

• Выпускать новый Ford Transit Custom для Европы будут на турецком заводе концерна.

Ранее Ford рассекретил некоторые характеристики электрической версии e-Transit Custom. Она получит два двигателя на 136 или 218 л.с. и сможет проезжать без подзарядки до 380 километров.