Журнал

Новый «каблучок» Ford Transit Courier вышел в бензиновой, дизельной и электрической версиях

Компания Ford рассекретила новый коммерческий «каблучок» Transit Courier. Машину предложат европейцам с тремя типами моторов: бензиновым, дизельным или электрическим. В фургон вмещаются два стандартных европоддона
Новости

Компания Ford рассекретила новый коммерческий «каблучок» Transit Courier. Машину предложат европейцам с тремя типами моторов: бензиновым, дизельным или электрическим. В фургон вмещаются два стандартных европоддона.

Читайте нас в Дзене!
  • Предыдущий Transit Courier был длиной 4,16 метра, преемник вырос до 4,4 метра. Это позволило увеличить длину грузового отсека с 1621 до 1802 миллиметров, а объём — с 2,3 до 2,9 кубометра. Выросло и расстояние между колёсными арками, с 1012 до 1220 миллиметров.
  • В результате модель впервые способна перевезти два европоддона. Для длинномеров предусмотрен лючок в правой части перегородки между грузовым отсеком и кабиной. Теперь в машину вмещаются предметы длиной до 2,6 метра, и задние створки при этом свободно закроются. В зависимости от версии «каблучок» берёт на борт от 678 до 845 килограммов и может буксировать прицеп массой от 750 до 1100 килограммов.
  • Бензиновая «турботройка» объёмом один литр предложена в вариантах форсировки на 100 и 125 л.с. Единственный дизель 1.5 развивает 100 сил. Электромотор мощностью 136 «лошадей» расположен спереди. Все «Курьеры» переднеприводные. Для 125-сильной версии в качестве опции есть «робот» с двумя сцеплениями.
  • Параметры батареи и запаса хода электрического Ford Transit Courier пока не обнародованы. За счёт более компактного силового агрегата у него под капотом организовали небольшой дополнительный багажник на 44 литра. Максимальная скорость составляет 145 км/ч. В городе можно ездить «в одну педаль»: при отпускании газа за счёт рекуперации машина замедляется столь интенсивно, что нажимать на тормоз не требуется.
  • В перечне оборудования числятся адаптивный круиз-контроль и другие электронные ассистенты, мульдимедийная система с экраном диагональю до 12 дюймов. Цифровые приборы положены всем комплектациям. Производство машин с ДВС начнётся летом, «электрички» придётся ждать до 2024 года. Собирать Ford Transit Courier станут в Румынии.

В фордовской линейке уже есть более тяжёлые электрические «Транзиты». В экологически чистых версиях выпускаются средний Transit Custom и полноразмерный Transit. Их запас хода достигает 350380 километров.


Что бы вы предпочли для работы?

Бензин
Дизель
Электромобиль
Газовый двигатель

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё