Продажи электрокаров Ford выросли более чем в полтора раза за полгода

По итогам II квартала концерн Ford продал в США на 61,4% больше электрокаров, чем за тот же период 2023 года. За полгода рост составил 71,8%, самой популярной батарейной моделью стал кроссовер Mustang Mach-E. Это позволило производителю заявить, что сейчас Ford — второй по популярности производитель электромобилей в США после Tesla.

• Две электрических модели Ford стали лидерами своих сегментов. Пикап F-150 Lightning с результатом 15 645 единиц назван самым востребованным электрогрузовиком, разошедшийся тиражом 6,3 тысячи экземпляров Ford E-Transit — самым популярным фургоном на батарейках. При этом полученные электрокарами титулы могут объясняться слабой конкуренцией в этих сегментах.

• Утверждается также, что электрокары Ford становятся драйверами привлечения новой аудитории. 62% покупателей батарейного пикапа и 54% кроссовера Mustang Mach-E впервые стали клиентами бренда. В случае с E-Transit ситуация иная: только один из четырёх покупателей приходит «со стороны». Но, поскольку эта модель ориентирована прежде всего на корпоративные автопарки, в Ford утверждают, что постоянные клиенты оценили дешевизну обслуживания электрокаров.

• При этом на общем фоне популярность батарейных Ford по-прежнему невелика. Только грузовиков разных классов, включая бензиновый F-150 и гибридный Maverick, концерн продал за первое полугодие почти 310 тысяч единиц.

Ранее в концерне заявляли, что каждый электромобиль приносит электрическому подразделению только убытки. Однако с ростом их популярности ситуация может измениться. Кроме того, в Ford планируют спроектировать для рынка США полноценную массовую модель, которую будут продавать примерно за 30 тысяч долларов — она должна обеспечить прибыль за счёт дешёвой сборки и объёмов производства.