Применение стоп-сигналов не только на корме, но и в передней части автомобилей может повысить дорожную безопасность существеннее, чем электронные системы экстренного торможения. К такому выводу, как пишет CarBuzz, пришли немецкие учёные — специалисты Технического университета Граца и одного из институтов Бонна. По их расчётам, такая инновация могла бы сократить количество аварий на величину от 17 до 25%.
- Ключевым достоинством нововведения исследователи называют повышение информированности участников дорожного движения о происходящем вокруг. К примеру, передний стоп-сигнал может сигнализировать автомобилисту, собирающемуся проехать через перекрёсток, пропускает ли его собирающаяся повернуть налево встречная машина. Тем же самым образом пешеход, собирающийся перейти дорогу, может увидеть, останавливается ли движущийся ему наперерез транспорт.
- По расчётам исследователей, вероятность предотвращения аварий с повсеместным внедрением таких опознавательных сигналов повысится на 25–26%. В ситуациях, когда столкновения всё же происходят, тяжесть их последствий уменьшится на величину до 39%, в том числе и за счёт снижения скорости транспорта.
- Учёные провели опрос, затронувший более 3 тысяч автомобилистов в Германии и Словакии, и более 75% из них поддержали идею внедрения передних стоп-сигналов.
Ранее аналитики американского Института дорожной безопасности заявили, что увеличение числа аварий с пострадавшими может быть связано с ростом габаритов современных автомобилей и спровоцированным этим обстоятельством ухудшением обзорности с места водителя.
А по-вашему, здравая идея?
Да, давно надо было до такого додуматься
Нет, такое только запутает
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Freepik
