Сборка автомобилей на мощностях «Соллерс», где ранее выпускали Ford Transit, была перезапущена 26 ноября. Прямые продажи фургона «Атлант» и бескапотного грузовичка «Арго» компания начнёт в декабре, но цены уже известны: как пишет «Бизнес Online» со ссылкой на источники в компании, стартуют они с 2 559 000 рублей.
- Базовой версией «Соллерс Арго» и самой доступной моделью новой линейки станет грузовик с дизельным мотором на 130 л.с. Для этой модели предложат ещё и бензиновый 147-сильный двигатель, но цена такого грузовика пока не названа.
- Цена «Соллерс Атлант» стартует с 2 904 000 рублей. В такую сумму оценён цельнометаллический фургон с короткой колёсной базой и «младшим» дизельным мотором на 139 л.с., хотя будет у «Атланта» и 150-сильная версия. В базовые комплектации всех моделей включены кондиционер, аудиосистема и две подушки безопасности.
- Российский «Соболь NN» должен оказаться дешевле — от 2 695 000 рублей, но в базовой версии фургон планируется оснащать 2,7-литровым бензиновым мотором на 106 л.с.
- В будущем «Соллерс» планирует расширять обе линейки за счёт новых модификаций. К примеру, у «Атланта» появятся модификации с разной длиной кузова (от 4,9 до 5,9 метра), грузовые и пассажирские, а также бортовая платформа. Для «Арго» будут предлагать различные типы надстроек.
На этапе запуска крупноузловой сборки компания заявляла о планах по переходу на производство полного цикла. Освоить такой тип работы в Елабуге «Соллерс» рассчитывает в течение 2023 года. Будет перезапущен и завод во Владивостоке, где ранее собирали модели Mazda для российского рынка, однако с каким именно брендом, пока не уточняется.
Случись выбирать, предпочли бы отечественный фургон или «Атлант»?
Да, «Соболю» и «Газели» доверяю больше
Нет, «Атлант» явно более современная модель
Подождите
Новости загружаются
