На тюнинг-шоу SEMA марка Mitsubishi привезёт особо внедорожный Outlander Diamond Trail Edition. Компания примет участие в выставке впервые с 2012 года и покажет три экземпляра кроссовера с разной степенью доработок. При этом Diamond Trail — не просто выставочный проект, а будущая серийная версия Outlander 2028 модельного года.
- Набор внешних изменений стандартный для кроссоверов, которые маскируют под внедорожники. Хромированный декор уступил место чёрным элементам, а в колёсных арках установлены 18-дюймовые диски со «злыми» шинами Nexen Roadian ATX. Тёмно-зелёный «металлик» разработан специально для новинки. Установлены бамперы изменённой формы: угол въезда увеличился с 18,3 до 20,5 градуса, угол съезда — с 22,2 до 23,1 градуса.
- В систему выбора ездовых режимов добавили пресет Rock для движения по каменистым участкам. Он обеспечивает более быстрое подтормаживание буксующих колёс. На дисплее в режиме реального времени отображаются угол поворота передних колёс, степень их пробуксовки и работа системы контроля тяги. Камеры кругового обзора теперь могут работать на скорости до 30 км/ч, тогда как у обычного Outlander порог отключения втрое ниже. Система помощи при спуске автоматически активируется при выборе режима Rock.
- В салоне — водоотталкивающая обивка сидений и особый декор.
- На SEMA выставят три Outlander Diamond Trail Edition. Один будет представлен в заводском исполнении с фирменными аксессуарами, два других — с дополнительными внедорожно-туристическими доработками.
Новая модификация вписывается в бизнес-стратегию Momentum 2030, которую Mitsubishi реализует на рынке США. Она подразумевает развитие электрификации, усиление позиций бренда в сегменте автомобилей для активного отдыха и бездорожья, а также расширение модельного ряда.
Какой из Outlander внедорожник?
При должной подготовке — неплохой
Кроссовер есть кроссовер, так что никакой
Подождите
Новости загружаются
