Компания Mazda начала «чистку» своей моторной линейки: как пишет Auto Express, со сменой модельного года 2,0-литровой «четвёрки» из семейства Skyactiv-X лишится Mazda3. Тем самым в Европе у компании останется только одна модель, силовой агрегат которой построен по той же технологии. Но её моторную гамму также вскоре пересмотрят: Mazda уже работает над новым семейством силовых установок.
- Основным технологическим отличием семейства двигателей Skyactiv-X была технология зажигания, которую Mazda называла искровым воспламенением от сжатия. С обновлением Mazda3 сохранит только более традиционный 2,5-литровый мотор Skyactiv-G, который заметно слабее — 140 л.с. против 185 сил.
- Mazda продолжит продавать в Европе компактный кроссовер CX-30 с инновационным двигателем, но, по версии издания, в обозримом будущем его лишится и кроссовер. Компания готовится к началу развёртывания на серийных моделях нового семейства агрегатов под названием Skyactiv-Z, и стартует оно с четырёхцилиндровых моторов, хотя в разработке уже находятся и «шестёрки».
Пока неизвестно, будет ли компания применять новые агрегаты самостоятельно или только в составе гибридных силовых установок. Бензоэлектрические системы уже обещано применять как на относительно компактных кроссоверах наподобие CX-5, так и на более крупных моделях с заднеприводной архитектурой.
Удастся Мазде создать достойный ДВС?
Конечно, сколько уже раз так было
Вряд ли, чересчур усердствуют с инженерией
Подождите
Новости загружаются
