Американец своими силами переделал сильно потрёпанный пикап Toyota 1982 года в электромобиль. Получилась вполне пригодная к ежедневной эксплуатации, хотя и не дальнобойная машина. Весь проект обошёлся в 7,8 тысячи долларов, что эквивалентно примерно 650 тысячам рублей.
Подождите
Видео загружается
- На сборку ушло около года. Большую часть компонентов самодельщик купил на Craigslist, eBay и других онлайн-площадках по продаже подержанных вещей, а также в компании EV Mechanics. При этом детали, отвечающие за безопасность, автор проекта приобретал новыми.
- Основные траты пришлись на грузовик-донор за 1800 долларов, пять бывших в употреблении аккумуляторных модулей Tesla Model S за 1500 долларов, комплект контроллера Zilla 1K за 700 долларов и двигатель NetGain Warp 9, включая переходную пластину и крепление, за 700 долларов.
- Другие расходы включали примерно 1550 долларов на корпус аккумулятора и сопутствующее защитное оборудование, около 500 долларов на систему управления аккумулятором, 450 долларов на зарядные устройства, 180 долларов на проводку и около 300 долларов на оборудование и другие расходные материалы.
- Самодельный электропикап заряжается от сети 120 вольт. Точный запас хода не называется, но автор отмечает, что машина не подойдёт тем, кто проезжает около 80 километров в одну сторону. Впрочем, скромная автономность владельца устраивает: его ежедневные пробеги невелики.
Канадский стартап Edison Motors создал универсальный гибридный силовой агрегат. С его помощью можно переделывать старые пикапы и внедорожники в дизель-электрические последовательные гибриды. Первый прототип на базе Dodge Ram уже построен и доказал свою функциональность.
Вам подошёл бы электромобиль с небольшим запасом хода?
Вполне, езжу недалеко
Нет, нужен большой запас хода
Вообще не готов ездить на электромобиле
Подождите
Новости загружаются
