Рынок автомобильной акустики — это множество брендов и разнообразие моделей: от совсем недорогих до премиальных вариантов. И в нём может быть непросто сориентироваться рядовому автомобилисту. Чтобы помочь в этом, мы подобрали 10 динамиков начального уровня, разобрав их плюсы и минусы. Речь пойдёт об автомобильных колонках разных размеров, которые подойдут для замены штатной акустики и позволят улучшить звук в салоне, не тратя на это много денег. А ещё дали несколько советов по выбору динамиков.
Pioneer ТS-1675 V2
Тип акустики: 3-полосная, коаксиальная
Номинальная/максимальная мощность: 50/300 Вт
Чувствительность: 92 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 3000 рублей
Яндекс Маркет
Недорогая модель популярного размера 16,5 см с уменьшенной посадочной глубиной. Несмотря на низкий ценник, колонки неплохо собраны: лёгкий диффузор из прессованной бумаги защищён довольно мощным «грилем», а магнит прикрыт резиновым кожухом. Двухслойные подвесы из резины уменьшают волнообразные колебания, которые могут создавать искажения. Вполне достойно для недорогого устройства.
Несмотря на конструкцию «3 в 1», звук у этих колонок на четвёрку с небольшим минусом: подойдёт для радио и не слишком требовательных пользователей. Впрочем, колонки всё равно играют громче и чище, чем штатная акустика в недорогих автомобилях.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Хороший звук, винты и кабель в комплекте. Установил на подиумы, доволен. Но не очень красивые декоративные крышки, т.к. чуть видно углы, которые выступают за подиумы».
«Плохие провода, которые идут в комплекте, — через пару месяцев начали крошиться, и обрыв звука произошёл, пришлось отдавать электрику, чтобы поставил свои провода. Но звук хороший».
AMP MASS 502
Тип акустики: 2-полосная, коаксиальная
Номинальная/максимальная мощность: 45/90 Вт
Чувствительность: 89 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 2000 рублей
Яндекс Маркет
Супербюджетная модель автомобильных колонок — максимально простая и понятная. Основной динамик размером 13,5 см (5,25″), твитер — встроенный, шёлковый. Устанавливать такую конструкцию проще, чем компонентную акустику. Диффузор сделан из полипропилена, устойчивого к повышенной влажности. Корзина стандартная — штампованная сталь. В целом, сборка неплохая, материалы достаточно прочные.
Несмотря на бюджетность и простоту, динамики неплохо звучат. Хрипов и других искажений пользователи не заметили, при этом громкость у устройства приличная. Высокие и средние частоты слышны хорошо, а вот басов откровенно мало, но это объяснимо относительно скромными размерами динамика и его низкой ценой.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Работает, играет, подключение простое. Лучше штатных из Kia Rio 4, но без басов совсем. Выглядит всё дорого, качественно проклеены динамики. Неплохой бюджетный вариант. Если планируете в будущем пускать через усилитель, рассмотрите более мощные варианты сразу».
«Понравился звук. Запараллелил с дверными задними динамиками. ВЧ что нужно».
EDGE EDBPRO6 Lite
Тип акустики: широкополосная
Номинальная/максимальная мощность: 130/260 Вт
Чувствительность: 94 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 2500 рублей
Яндекс Маркет
Это так называемые эстрадные динамики, главная особенность которых — высокая чувствительность и мощность (130 Вт). Как следствие, хорошая громкость даже при подключении к слабому встроенному усилителю магнитолы. Кроме того, модель отличается повышенной устойчивостью к вибрациям, что нечасто встретишь в бюджетных колонках. Ради громкости конструкция динамика сделана максимально лёгкой: у него бумажный диффузор на тканевом подвесе. Корзина — штампованная сталь. Колонки хорошо собраны, если аккуратно с ними обращаться, прослужат не один год.
При прослушивании звук чистый, громкий, колонки не хрипят и не гудят даже на максимальном уровне. Неплохой вариант для тех, кто не хочет менять штатную магнитолу на более мощное устройство.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Играет хорошо даже без усилка, как получил товар, сразу на месте поставил, чтобы знать, как они играют — колонки супер».
«Проверил — работают. Громкие динамики, в отличие от штатных, звук намного чище, я доволен покупкой. Посмотрю, на сколько хватит. Немного залазят в низкие частоты, но в любом случае это не мидбасс».
Ural TT-165 Гром
Тип акустики: широкополосная
Номинальная/максимальная мощность: 150/300 Вт
Чувствительность: 97 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 3800 рублей
Яндекс Маркет/Озон
С учётом заявленных чувствительности и мощности эти динамики тоже можно отнести к «эстрадным». Но стоит эта среднечастотная акустика типоразмера 16,5 см (6,5″) больше. Бумажный диффузор на тканевом подвесе обладает довольно большим линейным ходом, что даёт громкое и чистое звучание практически без артефактов. Колонки не хрипят и не гудят даже на максимальной громкости.
Что касается сборки, она достаточно качественная, при этом корзина сделана из штампованной стали. Алюминиевая была бы предпочтительнее, так как жёстче и более устойчива к коррозии, но при такой цене это лучшее, что может предложить производитель. Неплохой вариант для прослушивания радио и улучшения звучания штатной акустики.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Хорошие динамики. Играют громко, не хрипят. Подключил к простому китайскому acv, без усилителя. В комплекте ни проводов, ни защитных грилей, не говоря уже о болтах крепления».
«Громкие и хороший звук, покупкой доволен. Единственный минус: нету комплектующих для крепления».
SWAT MAS-65 Pro
Тип акустики: широкополосная
Номинальная/максимальная мощность: 75/150 Вт
Чувствительность: 92 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 2900 рублей
Яндекс Маркет/Озон
Среднечастотная акустика в эстрадном исполнении, рассчитанная на большую громкость. Размер динамиков — 16,5 см, со стандартным посадочным диаметром 14,2 см. Диффузор у этой модели бумажный с влагозащитной пропиткой, подвес сделан из ткани — звучание у таких устройств лучше за счёт большого запаса хода диффузора. Корзина сделана из штампованной стали — обычный материал для недорогой акустики.
Играют эти динамики вполне достойно, громкость приличная. Звук чистый, существенных помех при правильной настройке эквалайзера не заметно. Средние частоты хорошо проработаны, но басов почти нет. Несмотря на заявленную эстрадность, на максимальной громкости часто срабатывает защита от перегрузки.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Чистый звук и громкий, недостатков не нашлось, рекомендую».
«Всё супер, подключил к магнитоле — всё работает, нужно немного убрать верхние частоты, думаю ещё магнитолу поменять».
Deaf Bonce Hannibal HM-60 PRO
Тип акустики: широкополосная
Номинальная/максимальная мощность: 130/260 Вт
Чувствительность: 93,7 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 3700 рублей
Яндекс Маркет/WB
Среднечастотная акустическая система от бренда Alphard. Динамик купольного типа — размер 16,5 см, диффузор сделан из прессованной бумаги, подвес — тканевый. Корзина — стандартная штамповка. В целом, колонка собрана неплохо.
Звук на твёрдую четвёрку — громкий, чёткий, чистый. Динамик неплохо отыгрывает средние частоты. Чувствуется панч, однако колонкам ощутимо не хватает басов. То есть для более объёмного и глубокого звучания нужен отдельный сабвуфер. В остальном это достойная замена штатной акустики.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Чистое звучание, если запитать правильно и настроить, — просто сладость для ваших ушей и с нормальным панчем. В паре с 20-ами и рупорами отыгрывают очень хорошо (с четырёхканальником), хотя даже с головы всё хорошо (голова fx730 bt). Главное — правильно разогреть и не питать сверх меры».
«Родные ФФ2 умерли, купил на замену эти. Честно (?!) — уступают по звучанию. Словно не хватает басов. Но это, я думаю, чисто вкусовщина. Поэтому ставлю пятёрку всё равно. Внешний вид приятный, качество сборки вроде тоже неплохое. Единственное: питание будет снизу, если устанавливать надписью не вниз головой. Сама проводка у меня сверху спускается. Родной короткий, пришлось наращивать».
JBL Stage2 634
Тип акустики: 3-полосная, коаксиальная
Номинальная/максимальная мощность: 40/250 Вт
Чувствительность: 91 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 4000 рублей
Яндекс Маркет/WB
Колонки, разработанные специально для замены штатных динамиков. У JBL традиционно хорошая сборка, крепкая стальная корзина с достаточными вентиляционными отверстиями для отвода воздуха. Диффузоры сделаны из полипропилена, но качество звука от этого не страдает. Зато они не боятся высокой влажности и служат дольше бумажных. Колонки легко встают на место заводских динамиков у большинства моделей автомобилей благодаря рамочной конструкции — ничего дорабатывать не нужно.
Звук хороший — чистый и чёткий, без гула и других помех. НЧ-динамик добавляет низов, а купольный твитер PEI делает ВЧ более выразительными, чем у штатных устройств. Колонки играют достаточно громко, но, если выкрутить на максимум, теряются басы.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Хорошо звучат. Установил взамен штатных динамиков на Фокус 2 в задние двери. Доработал под них основание штатных динамиков. В штатную магнитолу 6000cd установил блютус-модуль... Звук супер, бас присутствует».
«Встали без проставок, но звучание среднее, думал, громче будет».
Ural AK-74.C M
Тип акустики: 2-полосная, компонентная
Номинальная/максимальная мощность: 90/210 Вт
Чувствительность: 91 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 5500 рублей
Яндекс Маркет/Онлайн Трейд
Компонентная 2-полосная акустика с основными динамиками диаметром 16,5 см. Их диффузоры трёхслойные, материал — целлюлоза с тканевым армированием и покрытием из влагостойкого полимера. Корзина стандартная, стальная с антирезонансным покрытием. В комплекте нет защитных «грилей», хотя для бумажных диффузоров это вещь нужная. Предполагается, что динамики будут устанавливаться в штатные места. Магнит спрятан под несъёмным пластиковым кожухом. Динамики отличаются лёгкой и подвижной системой с подвесом средней жёсткости. Благодаря этому удалось добиться оптимальной сбалансированности по басам и чувствительности.
Звук у модели ровный, ближе к нейтральному, без лишних помех. Твитеры на редкость удачные, без неприятного цыканья, которое иногда встречается у бюджетных динамиков. Слышен мидовый бас, весьма неплохой. Эти колонки подойдут людям с чувствительным слухом, которые не любят слишком яркого и громкого звучания. А вот поклонникам «эстрады» они вряд ли понравятся.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Динамики — бомба в своём бюджете (опять же, на мой вкус), низов хватает, твиттер какой-никакой, но верх добавляет. После штатных и молотов в том же размере эти понравились больше. Установил на задние двери, где пищалки не были предусмотрены. Теперь (в отличие от предыдущих инкарнаций) установлены пружинные зажимы для подводящих проводов, очень удобно. В комплект перестали класть сетки (грилл), но мне они бы и так не пригодились. Провода из комплекта тоже не особенно нужны. Если кому-то интересно, отсекающий конденсатор для твиттеров установлен на 2 мкФ».
«Звук стал на порядок лучше штатных. Работает без усилителя. Всё сделано неплохо, но подключение самозажимное, с одной стороны, классно, с другой — если бы были обычные, мне бы не пришлось резать карту двери».
Hertz DSK 165.3
Тип акустики: компонентная
Номинальная/максимальная мощность: 80/120 Вт
Чувствительность: 93 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 5500 рублей
Яндекс Маркет
Ещё одна недорогая компонентная акустика популярной размерности 16,5 см. Диффузор СЧ/НЧ-динамика сделан из прессованной бумаги с влагозащитной пропиткой, «пищалка» купольная, материал — PEI (полиэфиримид), неплохой задаток для хорошего звука. Hertz выгодно отличается от предыдущей модели более продвинутыми кроссоверами в отдельном корпусе — это усложняет монтаж, но позволяет лучше выделить высокие частоты для «пищалки». Подвес основного динамика термополиуретановый, довольно мягкий. Порадовала медная катушка диаметром 25 мм и внушительный магнит на 80 мм, защищённый резиновым кожухом. Конструкция надёжно собрана, замечаний по качеству нет.
Интересная деталь: центральная часть диффузора вогнута внутрь, а не наружу, как это обычно бывает. Такая конфигурация называется V-cone. Считается, что эта технология помогает улучшить басы и сделать их более глубокими. На деле колонки действительно хорошо играют: есть глубина звука, отличная чистота и чёткость. Хрипов нет даже на максимальной громкости.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Отличное звучание, всё необходимое в комплекте, лёгкое подключение. Играют лучше, чем серия uno».
«Очень достойно звучат. Хорошие динамики за свою цену, посмотрим, сколько прослужат».
DL Audio Gryphon Pro 165 Midbass
Тип акустики: широкополосная
Номинальная/максимальная мощность: 120/200 Вт
Чувствительность: 92,5 дБ
Импеданс: 4 Ом
Средняя цена: 4500 рублей
Яндекс Маркет/DL Audio
«Эстрадная» модель с размером динамиков 16,5 см (6,5″). Главная особенность этой колонки — широкая губа, а также увеличенные верхний и нижний магнитопроводы. Это даёт хороший запас хода, который положительно влияет на качество басов и звука в целом. Диффузор сделан из бумаги с влагозащитной пропиткой, корзина — обычная штамповка. В целом, собрано всё добротно, а подводящие провода надёжно фиксируются пружинными зажимами.
Играет колонка отлично, чувствуются мидовые «низы» и панч. Звук чёткий и достаточно громкий, без посторонних шумов и прочих артефактов. Высокий и средний диапазоны тоже весьма достойные, их хорошо слышно без ощущения какофонии.
Плюсы: | Минусы: |
|---|---|
|
|
Отзывы пользователей:
«Всё прекрасно! Поставил от 80 Гц, так как на 70 выходят на большой ход. После разминки, думаю, поменяю. Питается корейским блаупунктом, 70 Вт. Поставил до 2,5 кГц. Очень радует, зашумил двери, очень приятно играют в паре с пищалками. Громкие. Но от 70 нежелательно их ставить. И ещё, при хорошем ходе на подвесе имеются загибы небольшие, показал их родственнику, заказали такие же, и там они тоже имеются. Но на звук это не влияет, подвес просто похож на тканевый».
«Понравились. Играют громко, бас хороший, ВЧ-диапазон тоже достойный. Хорошие терминалы для подключения проводов. Брал для тюна блютус-колонки. Встали идеально. По объёму тоже подошли».
Как выбрать колонки в автомобиль
При покупке колонок для машины в первую очередь рекомендуем обратить внимание на их основные характеристики:
- мощность — суммарная мощность динамиков должна соответствовать усилителю магнитолы, идеально, если у головного устройства она будет ниже хотя бы на 20%;
- импеданс (или сопротивление) — должен совпадать с выходным сопротивлением магнитолы, в противном случае на динамик с меньшим импедансом будет поступать избыточная мощность, и он быстро выйдет из строя;
- чувствительность — чем она выше, тем «громче» динамики при том же сигнале головного устройства;
- типоразмер — подбирается в зависимости от конструкции и габаритов автомобиля. Стандартные размерности круглых динамиков — 4, 5, 6 и 6,5 дюймов, или в сантиметрах — 10, 13, 16 и 16,5 соответственно.
Это главные параметры, от них зависит звучание автомобильной акустики. Но есть ещё два момента, на которые стоит обратить внимание. Это тип акустики и материал диффузора. Они также существенно влияют на чёткость и качество звука.
Тип акустики
Автомобильные колонки делятся на три основных типа: широкополосные, коаксиальные и компонентные.
- Широкополосные. Все частоты воспроизводятся одним динамиком, включая низкие. Самый бюджетный тип колонок, качество звука считается средним или низким, но есть модели с приличным звучанием.
- Коаксиальные. В их конструкции объединены большой низкочастотный динамик и установленная над ним «пищалка» для высоких частот. А в 3-полосных устройствах — ещё и среднечастотный динамик. Качество звука средне-высокое — в зависимости от материала диффузоров, сложности частотных фильтров (кроссоверов), магнитов и так далее. Оптимальный вариант для тех, кто не может позволить себе компонентные колонки, но и широкополосные не устраивают по качеству звучания.
- Компонентные. Набор динамиков, каждый из которых воспроизводит свой диапазон частот. В относительно бюджетном сегменте это основная СЧ/НЧ-колонка и твитер для верхних частот. За счёт кроссоверов система хорошо сбалансирована по АЧХ (амплитудно-частотной характеристике), в этом основной её плюс. Самый дорогой вариант, но и лучший по качеству звука.
При покупке компонентной акустики нужно иметь в виду, что большинство таких комплектов воспроизводят низкие частоты в мидбасовом диапазоне. Если нужно что-то помощнее, придётся докупать и устанавливать отдельный сабвуфер.
Материал диффузора
Для производства современных диффузоров используются 4 основных материала: бумага (целлюлоза), полипропилен, алюминий и кевлар. Кратко расскажем про их особенности:
- бумага — высокая чувствительность, ровный звук и эффективное гашение вибраций, которые могут создавать помехи, минус — боится попадания воды и механических воздействий;
- полипропилен — гладкая АЧХ, хороший, нейтральный звук без помех, не боится повышенной влажности, минус — хуже работает в динамиках размером свыше 10 дюймов;
- алюминий — очень высокая точность передачи всех оттенков звука за счёт высокой жёсткости, минус — посторонний звон и связанная с ним сложная установка колонок;
- кевлар — высокое качество и точность передачи звука, прочность и долговечность, но используется редко и в основном в премиальной акустике, из-за высокой цены.
Кроме того, для хорошего звучания важна правильная установка динамиков. Сабвуфер лучше размещать в багажнике автомобиля, среднечастотные колонки — в дверях, а твитеры — в прямой видимости водителя. Но это общая рекомендация, а окончательное решение принимает автовладелец или автоэлектрик, который будет устанавливать акустику.
