Android-магнитолы: топ-7 универсальных устройств и советы по выбору

Автомагнитолы в своём привычном виде, с CD-приводами и радио, не выдерживают конкуренции с функциональными возможностями и удобством современных мультимедийных систем. Но у владельцев возрастных машин есть выход — устройства на ОС Android, с возможностью установки приложений и большим цветным экраном. Мы изучили отзывы пользователей и отобрали 6 таких магнитол стандарта 2 DIN и ещё одну — однодиновую.

Прежде всего нужно определиться с размерами устройства. В автомобилях, за редкими исключениями, предусмотрены стандартные гнёзда под «музыку» — 1 DIN (178х50 мм) и 2 DIN (178х100 мм). Второе, конечно, удобнее для размещения магнитолы с большим дисплеем, но и с узким гнездом проблема решаема. На этот случай производители электроники делают модели с выдвижным экраном.

Вне зависимости от размерности главная проблема многих автомобильных Android-устройств — «подтормаживания» в интерфейсе и при работе приложений. С такой особенностью чаще сталкиваются те, кто приобрёл модель с недостаточно мощным процессором и небольшим объёмом оперативной памяти. В идеале лучше подобрать устройство с восьмиядерным процессором и хотя бы 3 ГБ оперативной памяти. Но если бюджета не хватает, можно взять и модель поскромнее (такие в нашей подборке тоже есть).

Также стоит обратить внимание на наличие 4G-модема. Без него навигатор автомагнитолы не сможет показывать актуальные пробки и не будет работать приложение стримингового музыкального сервиса. В таких моделях соединение с интернетом обычно предлагается через смартфон водителя, но этот метод не так удобен.

Ещё важные функции — возможность подключения магнитолы к CAN-шине автомобиля и интерфейс для соединения с кнопками на руле. Первое необходимо, чтобы выводить на экран устройства данные борткомпьютера и прочую полезную информацию, второе делает управление ею намного удобнее. А ещё для многих магнитол нужно отдельно приобретать переходную рамку под конкретную модель автомобиля — её наличие тоже стоит учесть при выборе.

Наконец, избегайте ноунейм-устройств. К сожалению, на маркетплейсах таких хватает.

Шторм 91 — неплохой вариант для тех, у кого ограничен бюджет, а желания экспериментировать с китайскими брендами нет. Из преимуществ магнитолы (помимо невысокой цены) — цветной дисплей диагональю 9 дюймов, разъёмы для подключения внешнего источника сигнала, видеовход для камеры заднего вида, поддержка всех основных форматов аудио и видео, относительно свежая операционка Android 12. А ещё — встроенный звуковой процессор с 14-полосным эквалайзером и настройкой временных задержек. Устройство поддерживает протоколы Apple CarPlay и конечно Android Auto.

Минусы тоже есть. Оперативная память — всего 2 ГБ, а процессор MediaTek MT8163 — не самый производительный, так что возможны подтормаживания интерфейса и навигационных программ. У некоторых пользователей есть сомнения в максимальной выходной мощности 50 Вт х 4, но производитель указывает именно такую информацию.

В качестве альтернативы у Урала есть «Шторм 92» — уже с 4 ГБ оперативки и восьмиядерным процессором Autochips AC8257. Правда, и цена этого устройства в полтора раза выше.

Важно понимать — это совсем не тот Pioneer, который выпускал качественную аудиоаппаратуру в Японии. Этот бренд отношения к нему не имеет. Равно как и прочие, вроде Pioneer.DB. Но судя по отзывам, модель SX4 Gold неплохая. Работает быстро за счёт 4 ГБ оперативной памяти и имеет удобное управление ручками-крутилками. Есть поддержка Apple CarPlay, Android Auto, также устройство можно подключить к CAN-шине и настроить управление через кнопки на руле.

Микрофон для громкой связи входит в комплект. Кроме того, есть возможность подключения камеры заднего вида и видеорегистратора. Устройство воспроизводит все основные форматы аудио, а звук настраивается с помощью эквалайзера.

К сожалению, производитель не указывает ни модель процессора, ни версии беспроводных интерфейсов (Wi-Fi и Bluetooth). 

Не самое доступное головное устройство, зато вполне достойное по техническим характеристикам. Смущает разве что разрешение экрана 1024×600, но, учитывая диагональ всего 7 дюймов, это не такая уж серьёзная проблема. 

Зато у INCAR ARN-7703-4 четырёхъядерный процессор Rockchip RK3562 и оперативная память 4 ГБ. Ещё в устройстве есть отдельный звуковой процессор AKM7604 с усилителем, так что звучание должно быть хорошим, а также кулер для эффективного охлаждения всей этой электроники. Источником звука может служить как смартфон, так и флешка — один из трёх портов USB выведен прямо на лицевую панель. 

Магнитола оснащена встроенным 4G-модемом (внешний слот), так что интернет всегда будет на борту. Есть протоколы связи Android Auto и Apple CarPlay. Поддерживается подключение видеокамер и регистратора.

Для управления можно использовать как сам сенсорный экран, так и кнопки на руле. В настройках есть четыре разные темы для главного экрана. Также есть возможность изменения цвета подсветки клавиш.

Устройство, построенное на неизвестном процессоре, но с приличными заявленными характеристиками (8 ядер, 64 Гб ОЗУ). Кроме того, у него QLED-дисплей стандартного 9-дюймового размера и встроенный вентилятор охлаждения. Однако некоторые пользователи отмечают, что это всё равно не спасает магнитолу от «подтормаживаний». 

Основные приложения, включая навигацию, уже предустановлены. К тому же есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, так что с софтом проблем быть не должно.

В качестве источника звука можно использовать как смартфон, так и флешку. Также есть возможность подключить камеру заднего вида. А вот изменить интерфейс главного экрана не получится, по крайней мере штатными средствами. 

Модель СС3L — немного упрощённая версия популярной Teyes CC3. В ней есть все необходимые функции, в том числе поддержка Apple CarPlay и Android Auto, при этом «элька» примерно на 8000 дешевле.

Как и старшая модель, CC3L предлагается в двух размерностях, с диагональю 9 или 10,1 дюйма, а стоят они одинаково — можно подобрать ту, которая лучше подходит к передней панели автомобиля. Кроме того, есть упрощённая версия Teyes CC3L Wi-Fi, в которой нет 4G-модема и слота для сим-карты. Ещё одно преимущество Teyes: за небольшую доплату производитель предлагает готовые комплекты под популярные модели автомобилей — с установочной рамкой и всеми необходимыми проводами.

Устройство поддерживает звуковой формат 5.1 и выдаёт неплохой звук, может работать с внешними камерами, причём одна уже входит в комплект. Модули навигации GPS и GLONASS также интегрированы. Teyes CC3L может воспроизводить видео форматов AVI, MKV, MP4, аудиофайлы MP3, WAV и даже FLAC. 

Магнитола ACV — самая дорогая в нашем обзоре, но это во многом оправдано её характеристиками и функционалом. У AD-9006 не просто более мощный процессор, значительный запас памяти и наиболее свежая версия OC Android, но и есть цифровой процессор обработки звука Asahi KASEI AK7604, который позволяет реализовать максимально тонкие настройки. Эквалайзер — 16-полосный, есть ряд предустановленных конфигураций звука и возможность сохранить собственную. Поканально настраиваются верхние и нижние частоты (LPF, HPF), также можно устанавливать временную коррекцию на каждый канал. Можно выводить звук через линейные выходы. Словом, в этой модели реализовано всё, что может понадобиться для по-настоящему качественного звука в автомобиле. 

Встроенная навигационная система работает со спутниками ГЛОНАСС, GPS, Beidou. Беспроводные модули тоже современные — Bluetooth 5.0 и Wi-Fi 5 ГГц, протоколы Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются. Можно подключать переднюю и заднюю камеры с разрешением до 1080P.

Эта магнитола Bos — для тех, у кого в машине нет слота на 2 DIN. Устройство на Android 10 однодиновое, но оснащено выдвижным экраном с диагональю 7 дюймов. 

В остальном модель довольно простая: всего 2 ГБ оперативки, неназванный четырёхъядерный процессор, без модема. Ещё одно упрощение — эта магнитола не поддерживает интерфейс Apple CarPlay. Зато в ней есть встроенный усилитель, звуковой процессор RT2313, модуль Wi-Fi с возможностью работы в сетях как 2,4, так и 5 ГГц (довольно редкая опция), а также GPS-модуль.

Обратите внимание: выезжающий экран поднимается вверх от слота аудиосистемы. При этом он может перекрывать кнопки или дефлекторы на центральной консоли.