Журнал

Страховщики смогут занижать выплаты по ОСАГО в случае легализации б/у запчастей

По мнению эксперта, страховщики при расчёте компенсаций будут опираться на цену подержанных запчастей, которые стоят значительно дешевле новых
Новости

Узаконить применение подержанных запчастей при ремонте по ОСАГО могут уже в нынешнем году. Страховое сообщество заявляет, что это позволит серьёзно сократить сроки ремонта на фоне дефицита новых деталей. Однако, как заявил «Газете.Ru» юрист движения «Свобода выбора» Сергей Радько, на деле легализация б/у запчастей позволит страховым компаниям на законных основаниях занижать выплаты по ОСАГО.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Бывшие в употреблении детали c различных авторазборов окажутся заметно дешевле новых. По словам Сергея Радько, при расчёте компенсации по ОСАГО страховая компания может опираться на среднюю стоимость таких запчастей, что, соответственно, снизит общую величину выплаты.
  • Как отметил юрист, на фоне дефицита запчастей сейчас компенсации выплачиваются в основном денежными средствами, а не направлением на сервис — страховые компании опасаются затягивания сроков ремонта, что приведёт к вынужденным неустойкам. Несколько дней назад сообщалось, что с начала нынешнего года сроки поставок в среднем увеличились до 45 дней, то есть почти вдвое, а по некоторым направлениям деталей можно ждать до трёх месяцев.
  • Ещё об одном неочевидном негативном эффекте легализации подержанных запчастей изданию заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. По его словам, это может привести к всплеску угонов — распространённые модели будут угонять для того, чтобы разбирать на запчасти и сбывать их через авторазборы.

Глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев заявлял о продолжении деятельности по узакониванию подержанных запчастей в сфере ОСАГО в конце прошлого года. Тогда он упоминал о планах провести ряд тематических исследований. Одно из них уже завершено: в НИИ автомобильного транспорта пришли к выводу, что использование бывших в употреблении деталей сократит сроки ремонта по «обязательной автогражданке» на 80–90%. Соответственно, страховщики смогут снова вернуться к направлениям на сервис как способу компенсации ущерба.


Вы за детали с разборок или против?

Почему бы и нет, регулярно пользуюсь
Только те, которые не влияют на безопасность
Строго нет — категорически не уверен в качестве

Подождите

Новости загружаются

Фото на обложке: Журнал Авто.ру

Читать ещё